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대전광역시의 급행버스 | ||||
간선버스 | 지선버스 | 급행버스 | 외곽버스 | 좌석버스 |
급행 1 | 원내동 ~ 대전역 | |||
급행 2 | 봉산동 ~ 옥계동 | |||
급행 3 | 원내동 ~ 정부청사 |
우진산전 아폴로 1100 차량. | 광고 없는 차량도색. |
노선도 |
노선 정보
대전광역시 급행버스 1번 | |||||
기점 | 대전광역시 유성구 원내동(공영차고지) | 종점 | 대전광역시 동구 정동(대전역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:25 | 기점행 | 첫차 | 05:45 |
막차 | 22:35 | 막차 | 23:10 | ||
평일배차 | 8분 | 주말배차 | 8~9분 | ||
운수사명 | 경익운수 | 인가대수 | 18대[1] | ||
노선 | 원내동공영차고지 - 진잠근린공원 - 롯데마트서대전점 - 구봉중학교 - 동방고등학교 - 가수원동우체국 - 정림삼거리 - 복수자이아파트 - 계룡리슈빌아파트 - 효성타운아파트 - 버드내네거리 - 유천네거리 - 서대전육교 - 서대전역네거리 - 서대전네거리 - 중구청역 - 중앙로역 - 목척교 - 대전역 - 이후 역순 |
개요
경익운수가 운행하는 급행버스 노선. 슬로건은 대전을 아는 버스.
역사
- 기존 노선에서 2019년 02월 17일 개편으로 정류장 위치가 변경되었다. 선형 자체는 비슷하나 정차하는 위치가 바뀌었다.
- 기존에는 계백로를 따라 유천동으로 순행하는 형태였다면 19년 02월 개편을 통하여 대전역-서대전역으로 이어지는 구간에서 수요가 집중되며 정림동-복수동 구간은 신축 아파트인 복수자이아파트를 경유하는 형태로 변경되었다.
특징
- 대전광역시의 간판 노선. 이것만 타고 다니면 웬만한 서남부 번화가는 다 둘러볼 수 있다. 특히 복수자이아파트에 정차하게 되면서 정림동 주민들의 복수동으로 가는 편의가 크게 향상되었다. 반면 관저동 쪽으로 가는 삼육초중/대신중고 학생들은 울며 겨자 먹기로 201번을 이용해야 하는 처지가 되었다. 다만, 조만간 급행 2번도 개혁될 계획이 있다.[2]
- 전 차량 입석 급행이다.
- 선형이 일부 변경되며 가수원-관저 지역 시민들의 걱정이 있었으나 정류장 개수와 사실상 거리가 비슷하여 큰 민원은 들어오고 있지 않다. 다만, 서대전역 인근에서 지나치게 정차를 많이 하는 것이 아니냐는 논란이 있다.
- 대전시내버스 노선 중에서 첫차가 가장 이르다.
- 배차 간격이 표시된 것보다 짧아서
급행은 완전 급행정류장에 심하면 세 대가 줄지어 들어온다던가' .. 주행속도는 정체되지 않는다면 50km/h 전후를 왔다갔다 한다.역시 세배 빠르다.일반적인 대전 시내버스의 속도가 40km/h인 것을 고려하면 흠좀무.
- 저상버스가 도입되었으나 대부분 중고상형으로 대차되었다.
- 서남부 수요처를 직선으로 연결하는 노선이라 혼잡할 때는 몹시 혼잡하다.
- 2018년 10월부터 우진산전의 아폴로 1100 한 대가 운행 중에 있다. 대전의 버스 회사가 사실상 시영 업체가 되면서 시에서는 이 노선에 추가 도입을 고려하고 있는 듯하다.