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* [[연평고속국도]] : 연성(북구) ~ 평성[* 북연성나들목 ~ 평성분기점][* 개통당시 시점은 남구였으나 구간해제되었다.] | * [[연평고속국도]] : 연성(북구) ~ 평성[* 북연성나들목 ~ 평성분기점][* 개통당시 시점은 남구였으나 구간해제되었다.] | ||
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* [[연강고속국도]] : 연성(북구) ~ 강평[* 북연성분기점 ~ 강평분기점] | * [[연강고속국도]] : 연성(북구) ~ 강평[* 북연성분기점 ~ 강평분기점] | ||
* [[단동고속국도]] : 남단 ~ 동해[* 남단분기점 ~ 동해분기점] | * [[단동고속국도]] : 남단 ~ 동해[* 남단분기점 ~ 동해분기점] |
2019년 11월 30일 (토) 16:41 판
고속국도 노선 목록
전국
- 연평고속국도 : 연성(북구) ~ 평성[1][2]
- 연단고속국도 : 연성(북구) ~ 북단[3][4]
- 연강고속국도 : 연성(북구) ~ 강평[5]
- 단동고속국도 : 남단 ~ 동해[6]
- 동해안고속국도 : 동해 ~ 하주[7]
- 서해안고속국도 : 남단 ~ 앙주[8]
- 남해안고속국도 : 남해 ~ 성주[9]
- 중부고속국도 : 란주 ~ 성주[10]
수도권
- 경기고속국도 : 양산 ~ 남해[11]
- 연성외각순환고속국도
만해권
앙골권
민자고속국도
여담
각주
- ↑ 북연성나들목 ~ 평성분기점
- ↑ 개통당시 시점은 남구였으나 구간해제되었다.
- ↑ 북연성분기점 ~ 북단나들목
- ↑ 북단 ~ 란주 구간을 라란고속국도로 분리할 계획이 있다고 한다.
- ↑ 북연성분기점 ~ 강평분기점
- ↑ 남단분기점 ~ 동해분기점
- ↑ 북동해나들목 ~ 성주분기점
- ↑ 남단분기점 ~ 앙주분기점
- ↑ 남해분기점 ~ 성주분기점
- ↑ 남란주분기점 ~ 안남분기점
- ↑ 서양산분기점 ~ 남해분기점
- ↑ 서만해나들목 ~ 해서나들목
- ↑ 민자고속국도였으나 일부구간 이설 및 구간연장을 목적으로 국토교통부가 운영권을 사들였다. 이 계획대로 된다면 만해나들목이 이설될 것이다.
- ↑ 동양천분기점 ~ 미주나들목
- ↑ 개통당시 시점은 남구였으나 구간해제되었다.
- ↑ 여주까지 연장할 계획이 있긴하나 사실상 어려우므로 국토교통부는 계획을 변경, 남해까지 연장하여 국토 교통 순환계획을 실행하려고 한다.
- ↑ 왜 수도권이 포함되어 있는지 의문이다.
- ↑ 양천분기점 ~ 결성분기점
- ↑ 남양분기점 ~ 서송정나들목
- ↑ 서원분기점 ~ 평안분기점
- ↑ 이 경우 종점이 성주분기점을 통과하는 기존 노선보다 멀어지게 됨으로 국도 이용이 불가피 하다. 국도를 이용하더라도 기존 노선보다 오래걸린다.
- ↑ 이 계획이 실행될 경우 남해안고속국도는 노선이 단축된다.
- ↑ 차라리 다른 노선을 이설하여 종점을 성주분기점으로 변경하자는 의견도 있다.
- ↑ 단순이설만으로는 제2남해안고속도로만 나들목 1개를 추가 건설이 가능하고 다른 노선은 추가건설이 불가능하므로 성주분기점으로 종점을 변경하는 안에 대해서는 다들 반대한다.