개요
리스카 키보토스 공화국의 철도 기업이다.
상세
키보토스 학원도시의 학생들이 모여 만든 기업이다. 현재 최대 주주는 아비도스구 학생들이다.
운영 노선
- 리스카 도시철도 1호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 2호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 3호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 4호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 5호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 6호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 7호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 8호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 9호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 10호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 11호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 12호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 13호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 14호선 - 전 구간.
- 리스카 도시철도 15호선 - 전 구간.
- 리스카 공항철도 - 전 구간.
- 리스카 인천공항 자기부상철도 - 전 구간.
- GTX-A - 전 구간.
- GTX-B - 전 구간.
- GTX-C - 전 구간.
GTX-D- 전 구간 소유 및 운영 예정.
원래는 13~30호선까지 소유 및 운영할려고 했으나, 이후 분쟁으로 인해 조정되면서 13~15, 공항철도, 자기부상철도, GTX 노선까지만 가지게 되었다.
왜 적자가 안 되는가?
위 모든 노선을 운영할려면 그만큼 엄청난 돈이 깨진다. 그런데도 흑자를 유지할 수 있는 비결은 바로 키보토스의 막대한 예산이기 때문이다. 현재 회사 예산만 공개가 되어있는데, 비공개로 처리되어 있는 전체 예산까지 합치면 엄청 많을 것으로 추정된다. 사실 키보토스메트로는 마음만 먹으면 일반철도 노선도 운영할 수 있다. 실제로 최근 FST(Fantastic Strongest Train. 구 SRT.)를 인수하여 수서~부산,목포를 가지게 되었다.
엘교공과의 관계
사이가 의외로 좋다. 서로 같은 운송업을 하다 보니 이해관계가 얽히기도 해서 비즈니스 관계로 서로 윈윈하는 추세다. 실제로 사장끼리 외식하는 모습도 보이곤 했다.