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[[파일: | 에어아시아의 에어버스 A320-200 |270x320px]]에어아시아의 에어버스 A320-200 | |||||||
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| 창립일 | 1993년
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| 허브 공항 | 쿠알라룸푸르 국제공항
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| 제2 허브 공항 | |||||||
| 동맹체 | 없음
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| 보유 항공기 | 72
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| 취항지 수 | 88
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| 슬로건 | 이제 모든 사람이 비행기를 이용할 수 있습니다 Now Everyone Can Fly | ||||||
| 핵심 인물 | |||||||
| 모기업 | 튠 그룹
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| 자회사 | |||||||
| 웹사이트 | 공식 사이트
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KLIA LCC Terminal, 에어아시아 전경[1]
에어아시아(영어: AirAsia)는 말레이시아의 저비용 항공사로 허브 공항은 쿠알라룸푸르 제 2 국제공항으로 코타키나발루 국제공항, 쿠칭 국제공항, 페낭 국제공항도 허브 공항에 속한다.
역사
설립 당초 말레이시아 정부 중공업 회사 DRB-하이코무 자회사에 속했다가 나중에 실적은 침체하고 도산되었다. 대기업 레코드 회사, 워너 뮤직 아시아 지역 임원이었던 토니 페르난데스는 지주 회사 튜닝 에어를 설립하고 2001년 12월 2일에 에어아시아를 매입했다.
쿠알라룸푸르 국제공항에 본사를 두고 저렴한 운임을 제공하여 말레이시아 항공의 국내선 독점 상태를 깨고 2003년부터 흑자로 전환했다. 2005년 유효 좌석 킬로미터 (영어: ASK, Available Seat - Kilometer)를 도입했다.
2003년 싱가포르의 국경에 인접한 조호르바루의 스나 국제공항을 두 번째 거점으로 자리를 매김으로 태국의 수완나품 공항에 국제선을 취항시켰다. 코타키나발루 국제공항도 허브 공항에 해당된다.
2004년에 태국과 인도네시아에 각각 국내선을 중심으로 운항하는 관련 회사를 설립했다. 이후 마카오, 필리핀의 클라크, 캄보디아의 씨엠립과 프놈펜에 진출한다.
2006년 이후 주력 기종인 보잉 737-300을 2008년까지 순차적으로 에어버스 A320-200로 교체했다. 2010년, 오스트레일리아의 제트스타 항공과 장비 및 부품 공동 구입 등 문제로 제휴하게 되었다.[2]
2019년 1월 말레이시아 국왕 마리1세가 개인사비로 에어아시아를 인수했다.
운항 노선
아시아
동아시아
- 틀:PRC
- 광저우 - 광저우 바이윈 국제공항
- 구이린 - 구이린 량장 국제공항
- 난닝 - 난닝 우수 국제공항
- 산터우 - 제양 차오샨 국제공항
- 선전 - 선전 바오안 국제공항
- 창사 - 창사 황화 국제공항
- 쿤밍 - 쿤밍 창슈이 국제공항
- 항저우 - 항저우 샤오산 국제공항
- 틀:MAC
- 틀:HKG
- 틀:ROC
- 타이페이 - 타이완 타오위안 국제공항
- 가오슝 - 가오슝 국제공항
동남아시아
- 틀:LAO
- 비엔티안 - 왓따이 국제공항
- 루앙프라방 - 루앙프라방 국제공항
- 틀:MYS
- 틀:MMR
- 틀:VIE
- 틀:BRI
- 틀:SIN
- 틀:IDN
- 자카르타 - 수카르노 하타 국제공항 허브
- 덴파사르 - 응우라라이 국제공항
- 롬복 - 롬복 국제공항
- 마카사르 - 술탄 하사누딘 국제공항
- 메단 - 쿠알라나무 국제공항
- 반다아체 - 술탄 이스칸다르 무다 국제공항
- 반둥 - 후세인 사스트라네가라 국제공항
- 세마랑 - 아흐마드 야니 국제공항
- 수라바야 - 주안다 국제공항
- 요그야카르타 - 아디스킵토 국제공항
- 파당 - 미낭카바우 국제공항
- 페칸바루 - 술탄 샤리프 카심 2세 국제공항
- 발릭파판 - 술탄 아지 무하마드 술라이만 공항
- 팔렘방 - 술탄 마흐무드 바다루딘 2세 공항
- 폰티아낙 - 수파디오 공항
- 틀:CAM
- 틀:THA
- 틀:PHL
- 마닐라 - 니노이 아키노 국제공항 허브
- 세부 - 막탄 세부 국제공항
- 칼리보 - 칼리보 국제공항
- 오클랜드 - 오클랜드 국제공항