문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. <big><big>'''소개</big></big> [[중항국]]의 고속철도는 중항국의 고속철도로, JHE(JungHang Express)라고도 불린다. <big><big>중항국 고속철도 노선</big></big> [[파일:고속철도 역명 노선도.png|섬네일]] {| class="wikitable" |- ! !! 동남선 !! 북해선 !! 산통선 !! 서해선 !! 남해선 !! 극항선 |- | 개통년도 || 1980 || 2000 || 2006 || 1985 || 2009 || 2013 |- | 노선 색깔 || 초록 || 연두 || 보라 || 파랑 || 분홍 || 노랑 |- | 기,종점 || 극동, 남진 || 신장간, 서극동 || 봉단, 중항 || 극남, 남봉단 || 신극항, 중항 || 동남진, 극항 |- | 역 개수 || 20 || 14 || 20 || 13 || 10 || 14 |- | 혼잡도 || 120% || 50% || 35% || 68% || 86% || 56% |} '''동남선''' 동남선은 중항국 고속철도 중에서 가장 오래되고, 가장 이용률이 높은 노선이다. 노선 색깔은 초록색이다. {| class="wikitable" |- ! !! 동남선 |- | 개통년도 || 1980 |- | 역 개수 || 20 |- | 사용 열차 || [[빛나리]], [[차밭]] |- | 혼잡도 || 120%(앉을 자리가 거의 없음) |- | 열차 편성 || 16편성 |} 요금 {| class="wikitable" |- || 요금 || 극동 || 서극동 || 동양관 || 남양관 || 동다천 || 다천 || 서다천 || 동중항 || 중항 || 신장간 || 북다천 || 다천 || 동산남 || 산남 || 서산남 || 봉구 || 봉남 || 동남진 || 남남진 || 남진 |- || 극동 출발 || 0 || 150 || 300 || 450 || 600 || 750 || 900 || 1050 || 1200 || 1350 || 1500 || 1650 || 1800 || 1950 || 2100 || 2250 || 2400 |- || 서극동 출발 || 150 || 0 || 150 || 300 || 450 || 600 || 750 || 900 || 1050 || 1200 || 1350 || 1500 || 1650 || 1800 || 1950 || 2100 || 2250 |- || 동양관 출발 || 300 || 150 || 0 || 150 || 300 || 450 || 600 || 750 || 900 || 1050 || 1200 || 1350 || 1500 || 1650 || 1800 || 1950 || 2100 |- || 남양관 출발 || 450 || 300 || 150 || 0 || 150 || 300 || 450 || 600 || 750 || 900 || 1050 || 1200 || 1350 || 1500 || 1650 || 1800 || 1950 |- || 동다천 출발 || 600 || 450 || 300 || 150 || 0 || 150 || 300 || 450 || 600 || 750 || 900 || 1050 || 1200 || 1350 || 1500 || 1650 || 1800 |- || 다천 출발 || 750 || 600 || 450 || 300 || 150 || 0 || 150 || 300 || 450 || 600 || 750 || 900 || 1050 || 1200 || 1350 || 1500 || 1650 |- || 서다천 출발 || 900 || 750 || 600 || 450 || 300 || 150 || 0 || 150 || 300 || 450 || 600 || 750 || 900 || 1050 || 1200 || 1350 || 1500 |} 중항국/중항국의 고속철도 문서로 돌아갑니다.