문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. {{틀:소쿄지하철}} ||<:><-2><tablealign=right><tablewidth=350><bgcolor=#0080B7>|| ||<-2><bgcolor=#AA9872><:>{{{#ffffff 부도심선 [br] Butoshin Line / 副都心線 (13호선)}}}|| ||<:><-2><bgcolor=white>[[파일:부도심선기호.png|width=100%]]|| ||<:><-2><bgcolor=white>[[파일:>.png|width=100%]] 소쿄메트로 [[소쿄메트로 13000계|13000계]] 전동차|| ||<-2><:>'''노선 정보'''|| ||<bgcolor=white><:>'''분류'''||<bgcolor=white><:>[[지하철]]|| ||<bgcolor=white><:>'''기점'''||<bgcolor=white><:>[[신수역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''종점'''||<bgcolor=white><:>[[남량리역]] (1단계)<br/>[[도가하초역]] (2단계)<br/> [[지하철 자카소역]] (3단계)|| ||<bgcolor=white><:>'''역 수'''||<bgcolor=white><:>15 (1단계)<br/> 9 (2단계)<br/> 4 (3단계)|| ||<bgcolor=white><:>'''노선기호'''||<bgcolor=white><:>{{{#AA9872 {{{+1 '''B''' }}} }}}|| ||<bgcolor=white><:>'''노선번호'''||<bgcolor=white><:>13호선|| ||<bgcolor=white><:>'''개업일'''||<bgcolor=white><:>2006년 3월 18일|| ||<bgcolor=white><:>'''소유'''||<bgcolor=white><:><|2>[[소쿄메트로|[[파일:SokyoMetro.png|width=100]]]]|| ||<bgcolor=white><:>'''운영'''|| ||<bgcolor=white><:>'''차량기지'''||<bgcolor=white><:>지하철 마치 검차구|| ||<bgcolor=white><:>'''사용차량'''||<bgcolor=white><:>[[소쿄메트로 8100계 전동차]][br][[소쿄메트로 13000계 전동차]][br][[소쿄메트로 8000계 전동차]][br][[소쿄메트로 8020계 전동차]][br][[도번전철 3050계 전동차]][br][[도번전철 3050계 전동차 #s-2.0|도번전철 3080계 전동차]][br][[도번전철 3050계 전동차 #s-3.0|서번고속전차 S100계 전동차]]|| ||<-2><:>'''노선 제원'''|| ||<bgcolor=white><:>'''노선연장'''||<bgcolor=white><:>16.5 km|| ||<bgcolor=white><:>'''궤간'''||<bgcolor=white><:>1067mm || ||<bgcolor=white><:>'''선로구성'''||<bgcolor=white><:>전구간 [[복선(철도)|복선]]|| ||<bgcolor=white><:>'''사용전류'''||<bgcolor=white><:>[[직류]] 1500V [[가공전차선]]|| ||<bgcolor=white><:>'''보안장비'''||<bgcolor=white><:>CS-[[ATC]], [[열차자동운전장치|ATO]]|| {{틀:노선도/소쿄메트로/부도심선}} == 개요 == [[사이쿄]]의 3대 부도심인 [[신수]], [[시부사]], [[신관야]]를 잇는 노선이다. 2006년 3월 18일 [[신수역]]에서 [[부도심]]을 지나 [[남량리역]]까지 가는 노선이 구간이 개통되었다. 이 구간이 개통되기 전에는 에지스역까지 임시 운행하기도 했다. 이 노선이 만들어지기 전까지는 신수, 시부사, 신관야 간 이동시 [[중앙선(월본)|중앙선]]을 이용해야 했다. 가로횡단 노선뿐이었던 상황에서 신관야 업무지구의 출퇴근 상황에서 혼잡도가 극심해 졌다. 이에 대비하여 부도심을 지나 사이쿄 근교 [[베드 타운]]을 연결하는 노선이 건설된다. 2단계 구간 중 [[주료역|주료]]~[[도가하초역|도가하초]] 구간은 [[유초선]]과 병행운행한다. 2018년 6월 현재 [[소쿄메트로 신보초선|신보초선]]을 제외한 모든 지하철노선과 환승이 가능하다. 본 부도심선을 경유하거나 내에서 운행하는 열차등급으로는 일반(각역정차), 급행(통근급행), 쾌속(쾌속급행), [[Aliner]]가 있다. == 연결 노선 == ||||||<table align=left><table bordercolor=#AA9872><tablewidth=60%><:><#AA9872>'''{{{#white {{{+3 부도심선 계통}}} [br] Butoshin Line}}}'''|| ||<width=25%><#EAEAEA> [[도번전철]] ||<width=50%><#ffffff> [[소쿄메트로]] ||<width=25%><#EAEAEA> [[도유급행전철]] || ||<|2><#EAEAEA> [[도번전철 신수선|신수선]] ||<|2><#ffffff> '''{{{#AA9872 {{{+2 부도심선}}}}}}''' [br] [[신수역]]~[[남량리역]]<ref>부도심선 1단계 구간</ref> ||<|1><#EAEAEA> [[도유급행전철 신린선]] || ||<+1><#EAEAEA> [[도유급행전철 마본선]] || === 행선 === ||<:><-4><tablewidth=600><bgcolor=#AA9872>|| ||<|2><#ffffff> '''{{{#AA9872 시점}}}''' ||<#ffffff> [[산요-주과역|산요·주과]] 발(發) || 부도심선 경유 || 신수행, 남량리행, [br](도가하초행, 하와사행, 신린공원행<ref>신린선 직통</ref>, 마본행<ref>마본선 직통</ref>)<ref>미개통구간</ref> || ||<-1><#ffffff> [[신수역]] 발(發) || 부도심선 || 남량리행, 도가하초행 || == 입선 열차 == 부도심선은 전구간 10량 대응한다. 부도심선 내의 급행열차는 4량 또는 8량으로 구성된다. * [[소쿄메트로]] **소쿄메트로 [[소쿄메트로 8000계 전동차|부도심선/유초선 8000계 전동차]] **소쿄메트로 [[소쿄메트로 8020계 전동차|부도심선 8020계 전동차]] **소쿄메트로 [[소쿄메트로 13000계 전동차|부도심선 13000계 전동차]] **소쿄메트로 [[소쿄메트로 8100계 전동차|부도심선 8100계 전동차]] (4, 6량 편성; 부도심선내 급행용) * [[도번전철]] **[[도번전철 3050계 전동차]] **[[도번전철 3050계 전동차 #s-2.0|도번전철 3080계 전동차]] * [[서번고속전차]] **[[도번전철 3050계 전동차 #s-3.0|서번미라이선 SM100계 전동차]] * [[도유급행전철]] **[[도유급행전철 40000계]] **[[도유급행전철 42000계]] == 같이보기 == {{틀:소쿄지하철}} == 주석 == [[분류:월본]] [[분류:월본의 교통]] [[분류:월본의 철도 노선 틀]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:노선도/소쿄메트로/부도심선 (원본 보기) 틀:소쿄지하철 (원본 보기) 소쿄메트로 부도심선 문서로 돌아갑니다.