조번 지하철 삼전선 문서 원본 보기

{{틀:조번의 지하철 노선}}

||<:><-2><tablealign=right><tablewidth=350><bgcolor=#A34AA4>||
||<-2><bgcolor=#FF6094><:>{{{#ffffff '''삼전선''' [br] Samjeon Line / 三田線 (6호선)}}}||
||<:><-2><bgcolor=white>[[파일:삼전선기호.png|width=100%]]||
||<:><-2><bgcolor=white>[[파일:tuts 6050 pic.png|width=100%]]
[[도유도시철도]] [[도유도시철도 6000계 전동차|6000계]] 전동차||
||<-2><:>'''노선 정보'''||
||<bgcolor=white><:>'''분류'''||<bgcolor=white><:>[[지하철]], [[도시철도]]||
||<bgcolor=white><:>'''기점'''||<bgcolor=white><:>[[안종역]]||
||<bgcolor=white><:>'''종점'''||<bgcolor=white><:>[[마사역]]||
||<bgcolor=white><:>'''역 수'''||<bgcolor=white><:>23개||
||<bgcolor=white><:>'''노선기호'''||<bgcolor=white><:>{{{#FF6094 {{{+1 '''A''' }}} }}}||
||<bgcolor=white><:>'''노선번호'''||<bgcolor=white><:>6호선||
||<bgcolor=white><:>'''개업일'''||<bgcolor=white><:>1995년 4월 17일||
||<bgcolor=white><:>'''소유'''||<bgcolor=white><:><|2>[[파일:tuts_logo.png|width=200px]]||
||<bgcolor=white><:>'''운영'''||
||<bgcolor=white><:>'''차량기지'''||<bgcolor=white><:>안종차량기지[br]--난서차량기지(공명연장선 대비)--||
||<bgcolor=white><:>'''사용차량'''||<bgcolor=white><:>[[도유도시철도 6050계 전동차]]||
||<-2><#FF6094>||
||<-2><:>'''노선 제원'''||
||<bgcolor=white><:>'''노선연장'''||<bgcolor=white><:>25.3km||
||<bgcolor=white><:>'''궤간'''||<bgcolor=white><:>1067mm ||
||<bgcolor=white><:>'''선로구성'''||<bgcolor=white><:>전구간 [[복선(철도)|복선]]||
||<bgcolor=white><:>'''사용전류'''||<bgcolor=white><:>[[직류]] 1500V [[가공전차선]]||
||<bgcolor=white><:>'''보안장비'''||<bgcolor=white><:>[[ATC(철도)]], [[열차자동운전장치|ATO]]||

||[[파일:삼전선_노선도.png|500px]]||

{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FF6094; font-size: .9em"
{{{#white '''지하철 삼전선'''}}}}}}

조번 지하철 삼전선(宗蕃 地下鉄 三田線)은 [[조번도|조번]] [[양촌구]] [[안종역]]에서 [[중경구]] [[마사역]]을 잇는 [[도유도시철도]]의 철도 노선이다. 노선색은 {{{#FF6094 '''●'''}}}분홍색이고 노선기호는 '''A'''이다.


= 개요 =
조번 동부-서부를 잇는 4횡축 교통망([[조번 지하철 진초선|진초선]]-[[조번 지하철 주조선|주조선]]-[[조번 지하철 도쇼마치선|도쇼마치선]]-[[조번 지하철 삼전선|삼전선]])을 구성하는 노선중 하나이다. 그 중 도쇼마치선과 X자로 교차하여 도쇼마치선의 수송한계에 보강하는 역할도 맡고 있다. 

[[조번 지하철 진초선|진초선]]과 [[조번 지하철 도쇼마치선|도쇼마치선]]의 시점이 되는 아카세아(조번 동부 베드타운)에서 '조번의 강남'이라 불리우는 광연일대, 기부사-와기초 대학가를 환승없이 연결해주며 시부사 북서부 교통소외지를 연결하게 된다. [[문영구]], [[양촌구]] 등 동부에서 [[공당역|공당]], [[기부사역|기부사]] 등 도심지로 이동할때는 [[조번 지하철 도쇼마치선|도쇼마치선]]이 더 빠르나 주요 업무지구인 [[주교역|주교]]일대를 지나는 관계로 [[조번 지하철 삼전선|삼전선]]도 많이 이용한다.

= 건설 =
1990년대 초, 당시 '''조번지하철도'''의 지하철 노선망에 보조하는 격으로 계획된 노선 중 하나이다.
당시 [[도유도시철도]]의 첫 노선으로 건설된다. 야전마천역↔마하라 구간의 하저터널은 NATM공법을 이용하여 대심도 터널로 건설되었다. 삼전교역 인근 구간에서는 개착식 하저터널로 저심도 건설되었다.

= 차량 =
* [[도유도시철도 6000계 전동차|6000계 전동차]]

= 연장 =
== 공명연장 ==
||<-3><table align=center><width=380px><#FF6094> '''{{{#ffffff 삼전선 공명연장선}}}''' ||
|| 본선 || 공명연장선 || 본선(마지방면)<hr>난서선(송수방면) ||

[[조번 지하철 도쇼마치선|도쇼마치선]]과 [[조번 지하철 주조선|주조선]]의 사이에 위치한 조번 서부 교통음영지대를 해소하기 위해 연장이 추진될 예정이다. [[마사역]]에서 [[국공분지역]], [[공명역]]까지 본선을 연장한뒤 공명역에서 분기하여 [[마지역]]까지 본선, [[송수역]]까지 난서지선으로 연장될 계획이다.난서지선에는 [[중앙선(월본)|중앙선]] [[장한사역]]과 환승계획이 있다. 공명연장에 대비하여 [[조번 지하철 6000계 전동차|6000계 신조전동차]]가 투입될 예정이다.

<hr>
{{틀:조번의 지하철 노선}}