H3 문서 원본 보기

{{현성자동차}}
[[파일:현성자동차 H3.png|link=]]
== 개요 ==
H3는 [[현성자동차]] 에서 생산하는 전륜구동 준중형세단이다. H5, H9과 함께 현성자동차를 대표하는 3대 세단 중 하나로, 현성자동차 H시리즈의 기준이 되는 대표 차종이다. 

2012년 1세대 H3가 출시된 이후, 2015년까지 판매되어오다 단종된 바 있다.

2021년에 코드네임 CL2의 2세대 모델이 출시되었다.

== 세대 ==
=== 1세대 H3 ===
2012년 8월에 출시 된 H3의 1세대 모델이다. 

C세그먼트 차량 중에서는 세계최초로 파노라마 선루프가 장착 된 모델이다. 

파워트레인은 가솔린 2.0과 디젤 2.0, 휘발유 2.0으로 구성되었다.

가격은 2,100만원부터 2,600만원사이로 책정되었다. 

=== 2세대 H3 (CL2) ===
2021년 2월에 출시 된 H3의 2세대 모델이다.

2015년에 단종되었다 6년만에 재출시 된 최초의 모델로, 당시 준중형 모델의 판매량이 매우 저조하여 단종되었다고 한다. 

2세대 플랫폼을 바탕으로 기본 주행성 및 안정성이 대폭 향상되었으며 윗급 모델인 H5 부럽지않은 첨단 안전사양과 편의사양이 대거 추가되었다.

지금까지 이어오고 있는 현성차의 디자인 기본 패밀리룩 최초 적용 차량으로, 준중형급 세단 최초로 전후면 Full LED 램프가 적용되었다. 

파워트레인은 완전히 새롭게 개발 된 가솔린 1.6 자연흡기를 시작으로 가솔린 1.6 직분사터보, 가솔린 1.6 하이브리드등 3개의 라인업으로 구성되었다. 

전 트림 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 전방 차량 출발 알림등 6가지의 H-SDA(Smart Driving Assist)가 기본 적용되었다.

10.25인치 대화면 내비게이션 화면을 통해 원격시동, 차량제어, 위치추적, 긴급구조요청 등을 할 수 있는 텔레메틱스 서비스 'H-Link'가 탑재 된 2번째 차량이다.

== 제원 ==
{| class="wikitable"
|+ H5 3세대 (EQ)
|-
! 엔진 !! I4 1.6L GDI !! I4 1.6L Hybrid
|-
| 엔진코드 || G4NA || G4UA
|-
| 과급방식 || 가솔린 자연흡기 || 가솔린+전기모터
|-
| 배기량(cc) || 1,591 || 1,591 
|-
| 구동방식 || colspan=3 | 앞바퀴 굴림
|-
| 출력(PS/kg*m)|| 130/16 || 146/28
|-
| 전장 || colspan=3 | 4715
|-
| 전폭 || colspan=3 | 1825
|-
| 전고 || colspan=3 | 1425
|-
| 축거 || colspan=3 | 2730
|-
| 공차중량 (kg) || 1260 || 1360
|-
| 전륜 서스펜션 || 맥퍼슨 스트럿 || 맥퍼슨 스트럿 
|-
| 후륜 서스펜션 || 토션빔 || 멀티링크
|-
| 전륜 브레이크 || 디스크 || 디스크 
|-
| 후륜 브레이크 || 디스크 || 디스크 
|-
| 변속기 || 자동6단 || 자동6단

|}

== 상세 ==
2021년 2월에 가솔린 1.6과 가솔린 1.6터보가 출시되고 8개월 뒤인 2021년 10월에 하이브리드가 출시되었다.

당초 고성능모델인 ZS3가 출시 될 예정이었으나, 무기한 연기되었다.

== 둘러보기 ==
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