월본/철도 차량 목록: 두 판 사이의 차이

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== WR 도기타 ==
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=== 디젤동차 ===
=== 디젤동차 ===
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! 이름 !! 투입년도 !! 특이사항 !! 비고
! 이름 !! 투입년도 !! 특이사항 !! 비고
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| [[D5계 전동차]] || 1965~1991 || WR 도기타 최초의  고상·통근형 전동차 || 도기타선에 10번대, 신나카야선에 20번대 투입 · 양산선행형 0번대는 1977년까지 도기타선에수 운행되다가 개량의 어려움으로 전랑 폐차
| [[D5계 동차]] || 1965~1991 || WR 도기타 최초의  고상·통근형 동차 || 도기타선에 10번대, 신나카야선에 20번대 투입 · 양산선행형 0번대는 1977년까지 도기타선에서 운행되다가 개량의 어려움으로 전량 폐차
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| [[D6계 동차]] || 1966~1979 || WR 도기타 최초의 특별급행형 동차 || 도기타선에 260번대, 신오야선에 270번대, 신나카야선에 280번대 투입하였으며 고공형 운전실 디자인 적용
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| [[D7계 동차]] || 1966~1968 || WR 도기타 역사상 가장 단명한 차량 || 출시 직후 혁신적인 연접 대차의 적용과 편안한 착좌감을 자랑해 D6계와 함께 뜨거운 호응을 얻으며 순행하였으나 1968년 [[지모리·도기타 정비창 참사]]로 전량 소실되었다. 현재 WR 도기타에서 복원 사업을 추진하고 있다.
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2018년 9월 22일 (토) 03:15 판

WR 도기타

디젤동차

이름 투입년도 특이사항 비고
D5계 동차 1965~1991 WR 도기타 최초의 고상·통근형 동차 도기타선에 10번대, 신나카야선에 20번대 투입 · 양산선행형 0번대는 1977년까지 도기타선에서 운행되다가 개량의 어려움으로 전량 폐차
D6계 동차 1966~1979 WR 도기타 최초의 특별급행형 동차 도기타선에 260번대, 신오야선에 270번대, 신나카야선에 280번대 투입하였으며 고공형 운전실 디자인 적용
D7계 동차 1966~1968 WR 도기타 역사상 가장 단명한 차량 출시 직후 혁신적인 연접 대차의 적용과 편안한 착좌감을 자랑해 D6계와 함께 뜨거운 호응을 얻으며 순행하였으나 1968년 지모리·도기타 정비창 참사로 전량 소실되었다. 현재 WR 도기타에서 복원 사업을 추진하고 있다.