편집토론기록

주단선: 두 판 사이의 차이

(주단본선 :: 월본철도노선 양식)
 
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||<bgcolor=white><:>'''사용전류'''||<bgcolor=white><:>[[교류]] 25,000V 60Hz [[가공전차선]]||
||<bgcolor=white><:>'''보안장비'''||<bgcolor=white><:>[[ATC]]||


洲湍 本線 / Judan Main Line
{| class="infobox" align="right"
|-
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|-
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| style="background: #fff; color: #gray; text-align: center;" colspan=3 | [[파일:Pic_100X87.png|300px]]<br>[[월본철도공사 101호대 전동차|101호대 전동차 87편성]]
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| style="width:25%; text-align: center;" | '''분류'''
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| style="text-align: center;" | '''노선기호'''
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|-
| style="text-align: center;" | '''개업일'''
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|-
| style="text-align: center;" | '''운영'''
|-
| style="text-align: center;" | '''차량기지'''
| style="text-align: left;" colspan=2 | 선정종합차량센터<br>사리화종합차량센터<br>신청하종합차량센터
|-
| style="text-align: center;" | '''사용차량'''
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| style="text-align: center;" | '''연결노선'''
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| style="text-align: center;" | '''보안장비'''
| style="text-align: left;" colspan=2 | ATC, ATS
|}


* 상위 항목 [[월본/철도 노선 목록]], [[월본철도정보]]
||[[파일:수도권 전철 주단선_노선도.png|500px]]||
* 하위 항목 [[도선사보선]], [[우시로마치라인]], [[사이수초선]], [[조요시부사라인]], [[유힌 본선]], [[청하선]], [[교모선]]
|| '''{{{#0080B7 수도권 광역철도 주단선 노선도}}}''' ||


||<width=500px> 노선도 ||
'''주단본선'''(洲湍 本線 / Judan Main Line)은 [[도유도]] [[주교구]] [[도유역]]에서 [[청하부]] [[청하역]]을 잇는 도시간 광역철도 노선이다. '''주단본선'''이라는 노선명은 지하철이 아닌 일반철도이고, 지하철이 아니므로 좌측통행 방식으로 운행하며, 노선색은 전구간 통용{{{#0080B7 ●}}}남색이다.
||[[파일:linemap주단선.png|500px]]||


== 개요 ==
= 역사 =
월본 최초의 철도노선으로, 이 노선이 다니는 길은 [[전월본제국]]시대에 [[청하부]]에서 [[도유도]]로 천도할 당시부터 가장 중요한 무역로이었다.  월본 3대 대도시인 도유, 청하, 유전을 모두 잇고 최대 항구인 사이수초항, 청하항을 연결하여 무역로로 가장 중요한 역할을 한다.


{{국기나라|월본}} [[조번도]] [[주교구]] [[조번역]]에서 [[청하부]]의 [[청하역]]을 잇는 철도 노선이다.
1875년 도유도에서 수도권 항구인 사이수초항까지의 철로보급선([[사이수초선]])으로 시작하여 약 20년간 연장과 직결을 거듭하여 현재의 '주단 본선'의 형태로 완공되었다. 무역로 연선으로 중소도시들이 성장하였고 대도시 인근에서는 많은 위성도시들도 생겨나기 시작했다.  


월본 최초의 철도노선으로, [[전월본제국]]시대에 [[청하부]]에서 [[조번도]]로 천도할 당시부터 가장 중요한 무역로이었다.  월본 3대 대도시인 조번, 청하, 유전을 모두 잇고 최대 항구인 사이수초항, 청하항을 연결하여 무역로로 가장 중요한 역할을 한다.
[[월본철도공사]]에서는 도유 북부 중평에서 서남부 오후초까지 15량, 2층객차 2량이 연결된 통근열차가 운행하고 있고, 구간급행열차는 중간 기착지인 사리화, 유전까지 운행한다. 특급열차로는 야간특실 [[DawnStar특급]]열차가 두도시를 잇고 있다.


1875년 조번도에서 수도권 항구인 사이수초항까지의 철로보급선([[사이수초선]])으로 시작하여 약 20년간 연장과 직결을 거듭하여 현재의 '주단 본선'의 형태로 완공되었다. 무역로 연선으로 중소도시들이 성장하였고 대도시 인근에서는 많은 위성도시들도 생겨나기 시작했다.  
= 운행열차 =
주단본선은 구간별 복선부터 2~4복선까지 선로가 늘어난다. 수도권 및 대도시에는 이 노선에 광역전철 계통이 활용되고있고 일반 여객부터 특급까지 다양한 등급의 열차든이 운행되고 있다.


WR 중부월본에서는 조번 북부 중평에서 서남부 오후초까지 15량, 2층객차 2량이 연결된 통근열차가 운행하고 있고, 구간급행열차는 중간 기착지인 사리화, 유전까지 운행한다. 특급열차로는 야간특실 [[DawnStar특급]]열차가 두도시를 잇고 있다.
[[파일:worail logo1.png|75px]]
* 광역전철
** [[월본철도공사 1000호대 전동차]][* 수도권 구간에 한함.]
** [[월본철도공사 101호대 전동차]][* 수도권 구간에 한하며 일부 열차는 장거리용으로 편성되어 유전부까지도 연결]
** [[월본철도공사 102호대 전동차]][* 수도권 구간에 한하며 일부 열차는 장거리용으로 편성되어 유전부까지도 연결]
 
* 일반 여객
**
**
 
* 도시간 급행
**
**
 
* 특별급행
**
**
 
 
= 계통 목록 =
* [[광영리선]]
* [[신의선|신의선^^(도유역착발)^^]]
* [[도원선]]
* [[도선사보선]]
* [[도유서부선]]
* [[남부선]]
* [[정점기지선]]
* [[사이수초선]]
 
= 사건사고 =
 
<hr>
{{월본철도공사 수도권 노선}}
[[분류:월본]] [[분류:월본의 교통]]

2020년 5월 18일 (월) 16:39 기준 최신판

Worail logo1.png 수도권 광역철도 노선
수도권 본부
● 주단선 * ● 보후종관선 * ● 도선사보선 * ● 중앙선 * ● 신의선 * ● 반본선 * ● 도원선 * ● 도하선 * ● 무사단선 * 우시로마치라인 * 조요시부사라인
동부 본부
● 하타선 * ● 신의선 * ● 조산선 * ● 히조대선 * ● 조타치선
서부 본부
● 중앙선 * ● 서번선 * ● 남부선 * ● 주단선 * ● 사이수초선 * ● 소가선
북부 본부
● 소보선 * ● 광영리선 * ● 설양선 * ● 군계선 * ● 교외선


Worail logo1.png
파일:WrJU.png
 주단본선
Judan Main line / 洲湍 本線
파일:Map WRJU.png
파일:Pic 100X87.png
101호대 전동차 87편성
노선 정보
분류 광역철도
노선기호 파일:WrJU.png
개업일 1875년 1월 25일
소유 Worail logo1.png
운영
차량기지 선정종합차량센터
사리화종합차량센터
신청하종합차량센터
사용차량  1000  호대 전동차
 101  호대 전동차
 102  호대 전동차
연결노선 * 도유역 : 광영리선, 신의선(도유역착발), 도원선
* 선정역 : 도선사보선, 도유서부선
* 서번역 : 남부선
* 정점역 : 정점기지선
* 조요역 : 사이수초선
*
노선 제원
기점 도유역
종점 청하역
역 수 ---개
노선연장 --.- ㎞
운행방식 좌측통행
사용전류 교류 25,000V 60 ㎐
보안장비 ATC, ATS
파일:수도권 전철 주단선 노선도.png
수도권 광역철도 주단선 노선도

주단본선(洲湍 本線 / Judan Main Line)은 도유도 주교구 도유역에서 청하부 청하역을 잇는 도시간 광역철도 노선이다. 주단본선이라는 노선명은 지하철이 아닌 일반철도이고, 지하철이 아니므로 좌측통행 방식으로 운행하며, 노선색은 전구간 통용●남색이다.

역사

월본 최초의 철도노선으로, 이 노선이 다니는 길은 전월본제국시대에 청하부에서 도유도로 천도할 당시부터 가장 중요한 무역로이었다. 월본 3대 대도시인 도유, 청하, 유전을 모두 잇고 최대 항구인 사이수초항, 청하항을 연결하여 무역로로 가장 중요한 역할을 한다.

1875년 도유도에서 수도권 항구인 사이수초항까지의 철로보급선(사이수초선)으로 시작하여 약 20년간 연장과 직결을 거듭하여 현재의 '주단 본선'의 형태로 완공되었다. 무역로 연선으로 중소도시들이 성장하였고 대도시 인근에서는 많은 위성도시들도 생겨나기 시작했다.

월본철도공사에서는 도유 북부 중평에서 서남부 오후초까지 15량, 2층객차 2량이 연결된 통근열차가 운행하고 있고, 구간급행열차는 중간 기착지인 사리화, 유전까지 운행한다. 특급열차로는 야간특실 DawnStar특급열차가 두도시를 잇고 있다.

운행열차

주단본선은 구간별 복선부터 2~4복선까지 선로가 늘어난다. 수도권 및 대도시에는 이 노선에 광역전철 계통이 활용되고있고 일반 여객부터 특급까지 다양한 등급의 열차든이 운행되고 있다.

Worail logo1.png

  • 일반 여객
  • 도시간 급행
  • 특별급행


계통 목록

사건사고

Worail logo1.png 수도권 광역철도 노선
수도권 본부
● 주단선 * ● 보후종관선 * ● 도선사보선 * ● 중앙선 * ● 신의선 * ● 반본선 * ● 도원선 * ● 도하선 * ● 무사단선 * 우시로마치라인 * 조요시부사라인
동부 본부
● 하타선 * ● 신의선 * ● 조산선 * ● 히조대선 * ● 조타치선
서부 본부
● 중앙선 * ● 서번선 * ● 남부선 * ● 주단선 * ● 사이수초선 * ● 소가선
북부 본부
● 소보선 * ● 광영리선 * ● 설양선 * ● 군계선 * ● 교외선