(→운항 노선) |
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||<|3>대한국||인천(서울)||인천국제공항||여객|| ||200,201|| | ||<|3>대한국||인천(서울)||인천국제공항||여객|| ||200,201|| | ||
||김해(부산)||김해국제공항||여객|| ||202,203|| | ||김해(부산)||김해국제공항||여객|| ||202,203|| | ||
||제주||제주국제공항||여객|| ||204, 205|| | ||제주||제주국제공항||여객|| ||204,205|| | ||
||<|4>일본국||도쿄||하네다 공항||여객|| ||300, 301|| | ||<|4>일본국||도쿄||하네다 공항||여객|| ||300,301|| | ||
||오사카||간사이 공항||여객|| ||302, 303|| | ||오사카||간사이 공항||여객|| ||302,303|| | ||
||후쿠오카||후쿠오카 공항||여객|| ||304, 305|| | ||후쿠오카||후쿠오카 공항||여객|| ||304,305|| | ||
||삿포로||신치토세 공항||여객|| ||306, 307|| | ||삿포로||신치토세 공항||여객|| ||306,307|| | ||
||<|2>중화인민공화국||베이징||서우두 국제공항||여객|| ||400, 401|| | ||<|2>중화인민공화국||베이징||서우두 국제공항||여객|| ||400,401|| | ||
||상하이||푸둥 국제공항||여객|| ||402, 403|| | ||상하이||푸둥 국제공항||여객|| ||402,403|| | ||
||<-6>호윤 착발 노선|| | ||<-6>호윤 착발 노선|| | ||
||<|2>대한국||인천(서울)||인천국제공항||여객|| ||206, 207|| | ||<|2>대한국||인천(서울)||인천국제공항||여객|| ||206,207|| | ||
||<|2>일본국||도쿄||하네다 공항||여객|| || || | ||<|2>일본국||도쿄||하네다 공항||여객|| ||308,309|| | ||
||오사카||간사이 공항||여객|| || || | ||오사카||간사이 공항||여객|| ||310,311|| | ||
||<|2>중화인민공화국||베이징||서우두 국제공항||여객|| ||404, 405|| | ||<|2>중화인민공화국||베이징||서우두 국제공항||여객|| ||404,405|| | ||
||상하이||푸둥 국제공항||여객|| ||406, 407|| | ||상하이||푸둥 국제공항||여객|| ||406,407|| | ||
||몽골||울란바토르||칭키즈 칸 국제공항||여객|| ||408, 409|| | ||몽골||울란바토르||칭키즈 칸 국제공항||여객|| ||408,409|| | ||
2022년 7월 23일 (토) 20:09 판
| Air East Asia Air East Asia | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [[파일:|-]] | |||||||||||||||||||||||
| 정식명칭 | Air East Asia | ||||||||||||||||||||||
| 원어명칭 | Air East Asia | ||||||||||||||||||||||
| 국가 |  대부여국
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| 설립일 | - | ||||||||||||||||||||||
| 기업규모 | 대기업 | ||||||||||||||||||||||
| 창업주 | 초코큐브 | ||||||||||||||||||||||
| 업종 | 항공여객운수업 | ||||||||||||||||||||||
| 본사위치 | 대한국 | ||||||||||||||||||||||
| 대표자 | 초코큐브 | ||||||||||||||||||||||
| 시가총액 | |||||||||||||||||||||||
| 기업 정보 | |||||||||||||||||||||||
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[ 펼치기 · 접기 ]
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개요
윈래 풍산그룹의 계열사였지만 풍산그룹이 항공기 제조업인 PS Aircraft도 운영하면서 항공사도 갖고 있으면 다른 경쟁사에 밀릴 수 있다는 판단에 따라 풍산그룹에서 분리되었다.
서비스
보유기재
운항 노선
허브 시티:연화, 호윤
| Air East Asia의 노선 편명대 | |
| 000편명대 | 기체 도입, 퇴역편 |
| 100편명대 | 국내선 |
| 200편명대 | 대한국 |
| 300편명대 | 일본국 |
| 400편명대 | 중화인민공화국, 몽골 |
| 500편명대 | 동남아시아 |
| 국내선 | |||
| 운항도시 | 운항횟수 | ||
| 연화 | ↔ | 예성 | 주 7회 |
| ↔ | 회령 | 주 7회 | |
| ↔ | 학성 | 주 7회 | |
| ↔ | 호윤 | 주 7회 | |
| ↔ | 성경 | 주 7회 | |
| ↔ | 삼산 | 주 7회 | |
| 호윤 | ↔ | 예성 | 주 7회 |
| ↔ | 회령 | 주 7회 | |
| ↔ | 삼산 | 주 7회 | |
| ↔ | 성경 | 주 7회 | |
| 예성 | ↔ | 삼산 | 주 7회 |
| 국제선 | |||||
| 국가 | 도시 | 공항 | 취급 | 기종 | 편번 |
| 연화 착발 노선 | |||||
| 대한국 | 인천(서울) | 인천국제공항 | 여객 | 200,201 | |
| 김해(부산) | 김해국제공항 | 여객 | 202,203 | ||
| 제주 | 제주국제공항 | 여객 | 204,205 | ||
| 일본국 | 도쿄 | 하네다 공항 | 여객 | 300,301 | |
| 오사카 | 간사이 공항 | 여객 | 302,303 | ||
| 후쿠오카 | 후쿠오카 공항 | 여객 | 304,305 | ||
| 삿포로 | 신치토세 공항 | 여객 | 306,307 | ||
| 중화인민공화국 | 베이징 | 서우두 국제공항 | 여객 | 400,401 | |
| 상하이 | 푸둥 국제공항 | 여객 | 402,403 | ||
| 호윤 착발 노선 | |||||
| 대한국 | 인천(서울) | 인천국제공항 | 여객 | 206,207 | |
| 일본국 | 도쿄 | 하네다 공항 | 여객 | 308,309 | |
| 오사카 | 간사이 공항 | 여객 | 310,311 | ||
| 중화인민공화국 | 베이징 | 서우두 국제공항 | 여객 | 404,405 | |
| 상하이 | 푸둥 국제공항 | 여객 | 406,407 | ||
| 몽골 | 울란바토르 | 칭키즈 칸 국제공항 | 여객 | 408,409 | |