편집토론기록

에어예성: 두 판 사이의 차이

38번째 줄: 38번째 줄:
포커스 시티:삼산
포커스 시티:삼산


||<-2>Air East Asia의 노선 편명대||
||<-2>에어예성의 노선 편명대||
||000편명대||기체 도입, 퇴역편||
||000편명대||기체 도입, 퇴역편||
||100편명대||국내선||
||100편명대||국내선||
45번째 줄: 45번째 줄:
||400편명대||중화인민공화국, 몽골||
||400편명대||중화인민공화국, 몽골||
||500편명대||동남아시아||
||500편명대||동남아시아||
||600편명대||미주||


||<:><-4>국내선||
||<:><-4>국내선||
65번째 줄: 66번째 줄:
||<|4>대한국||인천(서울)||인천국제공항||여객|| ||200,201||
||<|4>대한국||인천(서울)||인천국제공항||여객|| ||200,201||
||평양||평양국제공항||여객|| ||202,203||
||평양||평양국제공항||여객|| ||202,203||
||김해(부산)||김해국제공항||여객|| ||202,203||
||김해(부산)||김해국제공항||여객|| ||204,205||
||제주||제주국제공항||여객|| ||204,205||
||제주||제주국제공항||여객|| ||206,207||
||<|5>일본국||도쿄||나리타 공항||여객|| ||300,301||
||<|5>일본국||도쿄||나리타 공항||여객|| ||300,301||
||오사카||간사이 공항||여객|| ||302,303||
||오사카||간사이 공항||여객|| ||302,303||
||후쿠오카||후쿠오카 공항||여객|| ||304,305||
||후쿠오카||후쿠오카 공항||여객|| ||304,305||
||삿포로||신치토세 공항||여객|| ||306,307||
||삿포로||신치토세 공항||여객|| ||306,307||
||오키나와||나하 공항||여객|| || ||
||오키나와||나하 공항||여객|| ||308, 309||
||<|3>중화인민공화국||베이징||서우두 국제공항||여객|| ||400,401||
||<|3>중화인민공화국||베이징||서우두 국제공항||여객|| ||400,401||
||상하이||푸둥 국제공항||여객|| ||402,403||
||상하이||푸둥 국제공항||여객|| ||402,403||
||홍콩||홍콩 국제공항||여객|| || ||
||홍콩||홍콩 국제공항||여객|| ||404, 405||
||<|3>말레이시아||쿠알라룸푸르||쿠알라룸푸르 국제공항||여객|| ||400,401||
||<|3>말레이시아||쿠알라룸푸르||쿠알라룸푸르 국제공항||여객|| ||400,401||
||코타키나발루||코타키나발루 국제공항||여객|| ||402,403||
||코타키나발루||코타키나발루 국제공항||여객|| ||402,403||
||싱가포르||창이 공항||여객|| ||404, 405||
||<|2>베트남||하노이||노이바이 국제공항||여객|| ||200,201||
||다낭||다낭 국제공항||여객|| ||202,203||
||<|2>태국||방콕||수완나폼 공항||여객|| ||300,301||
||푸껫||푸껫 국제공항||여객|| ||302,303||
||싱가포르||창이 공항||여객|| || ||
||싱가포르||창이 공항||여객|| || ||
||<|3>미국||괌||안토니오 B. 원 팻 국제공항||여객|| ||400,401||
||<|2>미국||괌||안토니오 B. 원 팻 국제공항||여객|| ||400,401||
||하와이||다니엘 K. 이노우에 국제공항||여객|| ||402,403||
||하와이||다니엘 K. 이노우에 국제공항||여객|| ||402,403||
||<-6>삼산 착발 노선||
||<-6>삼산 착발 노선||
||대한국<I2>||인천(서울)||인천국제공항||여객|| ||206,207||
||<|2>대한국||인천(서울)||인천국제공항||여객|| ||200,201||
II제주II제주국제공항II여객II II II
||제주||제주국제공항||여객|| ||204,205||
||<|2>일본국||도쿄||하네다 공항||여객|| ||308,309||
||<|4>일본국||도쿄||나리타 공항||여객|| ||300,301||
||오사카||간사이 공항||여객|| ||310,311||
||오사카||간사이 공항||여객|| ||302,303||
II삿포로II신치토세 공항II여객II II
||삿포로||신치토세 공항||여객|| ||306,307||
II오키나와II나하 공항II여객II II
||오키나와||나하 공항||여객|| || ||
||<|2>중화인민공화국||베이징||서우두 국제공항||여객|| ||404,405||
||<|2>중화인민공화국||베이징||서우두 국제공항||여객|| ||404,405||
||상하이||푸둥 국제공항||여객|| ||406,407||
||상하이||푸둥 국제공항||여객|| ||406,407||
||<|2>말레이시아||쿠알라룸푸르||쿠알라룸푸르 국제공항||여객|| ||400,401||
||싱가포르||창이 공항||여객|| || ||
||베트남||다낭||다낭 국제공항||여객|| ||200,201||
||태국||방콕||수완나폼 공항||여객|| ||300,301||
||미국||괌||안토니오 B. 원 팻 국제공항||여객|| ||400,401||

2022년 9월 4일 (일) 23:53 판

에어예성
Air
-
정식명칭 에어예성
원어명칭 Air
국가 대부여국 국기.png 대부여국
설립일 -
기업규모 대기업
창업주 초코큐브
업종 항공여객운수업
본사위치 대한국
대표자 초코큐브
시가총액
기업 정보
[ 펼치기 · 접기 ]
자본금
 -
부채총액
 0달러
상장여부
 비상장
상장시장
 -
직원수
 -

개요

윈래 풍산그룹의 계열사였지만 풍산그룹이 항공기 제조업인 PS Aircraft도 운영하면서 항공사도 갖고 있으면 다른 경쟁사에 밀릴 수 있다는 판단에 따라 풍산그룹에서 분리되었다.

서비스

보유기재

과거 PS Air 시절 사용하던 S220, S230을 계속 사용하고 있다.

운항 노선

허브 시티:예성 포커스 시티:삼산

에어예성의 노선 편명대
000편명대기체 도입, 퇴역편
100편명대국내선
200편명대대한국
300편명대일본국
400편명대중화인민공화국, 몽골
500편명대동남아시아
600편명대미주
국내선
운항도시운항횟수
예성↔삼산주 7회
↔회령주 7회
↔학성주 7회
↔호윤주 7회
↔성경주 7회
↔송산주 7회
↔송산주 7회
↔연화주 7회
삼산↔성경주 7회
↔회령주 7회
↔연화주 7회
국제선
국가도시공항취급기종편번
예성 착발 노선
대한국인천(서울)인천국제공항여객200,201
평양평양국제공항여객202,203
김해(부산)김해국제공항여객204,205
제주제주국제공항여객206,207
일본국도쿄나리타 공항여객300,301
오사카간사이 공항여객302,303
후쿠오카후쿠오카 공항여객304,305
삿포로신치토세 공항여객306,307
오키나와나하 공항여객308, 309
중화인민공화국베이징서우두 국제공항여객400,401
상하이푸둥 국제공항여객402,403
홍콩홍콩 국제공항여객404, 405
말레이시아쿠알라룸푸르쿠알라룸푸르 국제공항여객400,401
코타키나발루코타키나발루 국제공항여객402,403
싱가포르창이 공항여객404, 405
베트남하노이노이바이 국제공항여객200,201
다낭다낭 국제공항여객202,203
태국방콕수완나폼 공항여객300,301
푸껫푸껫 국제공항여객302,303
싱가포르창이 공항여객
미국괌안토니오 B. 원 팻 국제공항여객400,401
하와이다니엘 K. 이노우에 국제공항여객402,403
삼산 착발 노선
대한국인천(서울)인천국제공항여객200,201
제주제주국제공항여객204,205
일본국도쿄나리타 공항여객300,301
오사카간사이 공항여객302,303
삿포로신치토세 공항여객306,307
오키나와나하 공항여객
중화인민공화국베이징서우두 국제공항여객404,405
상하이푸둥 국제공항여객406,407
말레이시아쿠알라룸푸르쿠알라룸푸르 국제공항여객400,401
싱가포르창이 공항여객
베트남다낭다낭 국제공항여객200,201
태국방콕수완나폼 공항여객300,301
미국괌안토니오 B. 원 팻 국제공항여객400,401