월본/철도 차량 목록: 두 판 사이의 차이

2018년 9월 23일 (일) 00:30 판

개요

월본의 철도 차량 목록이다.

WR 도기타

디젤동차

계열명	운행년도	주력 운행 노선	비고
D5계 동차	1965 - 1991	도기타선 10번대, 신나카야선 20번대	도기타 최초의 고상통근형 동차
D6계 동차	1966 - 1979	도기타선 260번대, 신나카야선 270번대, 신오야선 290번대	도기타 최초의 특별급행형 동차
D7계 동차	1966 - 1968	지모리선 시운전기간 소실	도기타 사상 가장 단명한 차량, 도기타 최초의 근교형 동차 지모리·도기타 정비창 참사로 전량 소실
D8계 동차	1967 - 1985	지모리선 260번대, 경신설선 280번대, 코쿠죠센선 1000번대	D7계 동차를 위해 긴급 투입, 후신 D35계 동차, D835계 동차, 도기타 최초의 저상통근-근교 복합형 동차

WR 중부월본

디젤동차

계열명	운행년도	주력 운행 노선	비고
D5계 동차	1965 - 1976	나카세선 당시 나카세 연락선 30번대	중부월본 최초의 고상통근형 동차, 지형조건으로 조기 퇴역

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+== 개요 ==
+월본의 철도 차량 목록이다.
-== WR 도기타 ==
+== [[WR 도기타]] ==
 === 디젤동차 ===
+||<#dcdcdc>계열명||<#dcdcdc>운행년도||<#dcdcdc>주력 운행 노선||<#dcdcdc>비고||
+||[[D5계 동차]]||1965 - 1991||[[도기타선]][* 10번대], [[신나카야선]][* 20번대]||도기타 최초의 고상통근형 동차||
+||[[D6계 동차]]||1966 - 1979||[[도기타선]][* 260번대], [[신나카야선]][* 270번대], [[신오야선]][* 290번대]||도기타 최초의 특별급행형 동차||
+||[[D7계 동차]]||1966 - 1968||[[지모리선]][* 시운전기간 소실]||도기타 사상 가장 단명한 차량, 도기타 최초의 근교형 동차[* [[지모리·도기타 정비창 참사]]로 전량 소실]||
+||[[D8계 동차]]||1967 - 1985||[[지모리선]][* 260번대], [[경신설선]][* 280번대], [[코쿠죠센선]][* 1000번대]||D7계 동차를 위해 긴급 투입, 후신 [[D35계 동차]], [[D835계 동차]], 도기타 최초의 저상통근-근교 복합형 동차||
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+== [[WR 중부월본]] ==
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+=== 디젤동차 ===
-! 이름 !! 투입년도 !! 특이사항 !! 비고
+||<#dcdcdc>계열명||<#dcdcdc>운행년도||<#dcdcdc>주력 운행 노선||<#dcdcdc>비고||
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+||[[D5계 동차]]||1965 - 1976||[[나카세선]][* 당시 나카세 연락선][* 30번대]||중부월본 최초의 고상통근형 동차, 지형조건으로 조기 퇴역||
-| [[D5계 동차]] || 1965~1991 || WR 도기타 최초의   고상·통근형 동차 || 도기타선에 10번대, 신나카야선에 20번대 투입 · 양산선행형 0번대는 1977년까지 도기타선에서 운행되다가 개량의 어려움으로 전량 폐차
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-| [[D6계 동차]] || 1966~1979 || WR 도기타 최초의 특별급행형 동차 || 도기타선에 260번대, 신오야선에 270번대, 신나카야선에 280번대 투입하였으며 고공형 운전실 디자인 적용
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-| [[D7계 동차]] || 1966~1968 || WR 도기타 역사상 가장 단명한 차량 || 출시 직후 혁신적인 연접 대차의 적용과 편안한 착좌감을 자랑해 D6계와 함께 뜨거운 호응을 얻으며 순행하였으나 1968년 [[지모리·도기타 정비창 참사]]로 전량 소실되었다. 현재 WR 도기타에서 복원 사업을 추진하고 있다.
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