편집토론기록

월본/철도 차량 목록: 두 판 사이의 차이

< 월본
편집 요약 없음
편집 요약 없음
23번째 줄: 23번째 줄:
||[[월본국유철도 D111계 동차|D111계]]||1929 - 1935||[[WR 도기타]] [[WR 중부월본]]||[[도기타선]] [[신나카야선]] [[나카세선]]||월본 최초 디젤동차||
||[[월본국유철도 D111계 동차|D111계]]||1929 - 1935||[[WR 도기타]] [[WR 중부월본]]||[[도기타선]] [[신나카야선]] [[나카세선]]||월본 최초 디젤동차||
||[[월본국유철도 D1계 동차|D1계]]||1930 - 1938||[[WR 도기타]] [[WR 중부월본]]||[[도기타선]] [[지모리선]]||월본 최초 근교형 디젤동차||
||[[월본국유철도 D1계 동차|D1계]]||1930 - 1938||[[WR 도기타]] [[WR 중부월본]]||[[도기타선]] [[지모리선]]||월본 최초 근교형 디젤동차||
||[[월본국유철도 D2계 동차|D2계]]||1932 - 1944||[[WR 도기타]] [[WR 중부월본]]||[[도기타선]] [[신나카야선]] [[나카세선]]||[[월본국유철도 D111계 동차|D111계]]의 후속||
||[[월본국유철도 D2계 동차|D2계]]||1932 - 1954||[[WR 도기타]] [[WR 중부월본]]||[[도기타선]] [[신나카야선]] [[나카세선]]||[[월본국유철도 D111계 동차|D111계]]의 후속||
||[[월본국유철도 D3계 동차|D3계]]||1951-1994||[[WR 도기타]]||[[경우선]] [[코쿠죠센선]]||'''D2계를 개조해서 43년간 운행한 장수만세 동차'''||
||[[월본국유철도 D3계 동차|D3계]]||1951-1994||[[WR 도기타]]||[[경우선]] [[코쿠죠센선]]||'''D2계를 개조해서 43년간 운행한 장수만세 동차'''||
||[[월본국유철도 D5계 동차|D5계]]||1954-1982||[[WR 중부월본]]||[[주단선]][[도선사보선]][[나카세선]][[정안선]][[지소 본선]][[마전중앙선]][[소가 본선]][[설양선]]]||'''전설로 남은 월본의 대표 통근형 전동차'''||
||[[월본국유철도 D6계 동차|D6계]]||1952-1980||[[WR 중부월본]][[WR 서월본]]||[[나카세선]][[정안선]][[소가 본선]][[산단선]][[마원선]]||월본 최초의 밥통형 디젤동차, '''관광열차의 시대를 연 대표 동차'''||
||[[월본국유철도 D7계 동차|D7계]]||'''1968'''||[[WR 중부월본]]? [[WR 도기타]]?||[[도기타선]]?[* 사고 당일 임시 투입]]||'''[[지모리·도기타 정비창 참사|참사]]로 인해 공개 1일만에 퇴역한 차량'''[* 당시로서는 혁신적이었던 기능들은 [[월본국유철도 D8계 동차|D8계 동차]]가 신조되면서 바톤을 이어받는다.]||
=== 전동차 ===
=== 전동차 ===
=== 시험차량 ===
=== 시험차량 ===

2018년 12월 1일 (토) 19:49 판

개요

월본의 철도 차량 목록이다.

하단 표 양식을 이용해 작성하십시오. 도입 순서대로 작성을 원칙으로 합니다.

계열명운행년도운행사운행 노선비고
계열명운행년도운행사운행 노선비고

월본철도공사(WR그룹)

신쾌선

계열명운행년도운행사운행 노선비고
S1계운행년도운행사운행 노선설정중

전기기관차

계열명운행년도운행사운행 노선비고
EL1G형1921 - 1936WR 도기타지모리선월본 최초 전기기관차, 축전지식

증기기관차

계열명운행년도운행사운행 노선비고
LL1K형1903 - 1950WR 중부월본나카세선월본 최초 증기기관차, 동태보존 전시중

디젤기관차

계열명운행년도운행사운행 노선비고
DL01형1932 - 1950WR 중부월본중공신덕화물선 나카세 화물선월본 최초 디젤기관차

디젤동차

계열명운행년도운행사운행 노선비고
D111계1929 - 1935WR 도기타 WR 중부월본도기타선 신나카야선 나카세선월본 최초 디젤동차
D1계1930 - 1938WR 도기타 WR 중부월본도기타선 지모리선월본 최초 근교형 디젤동차
D2계1932 - 1954WR 도기타 WR 중부월본도기타선 신나카야선 나카세선D111계의 후속
D3계1951-1994WR 도기타경우선 코쿠죠센선D2계를 개조해서 43년간 운행한 장수만세 동차
D5계1954-1982WR 중부월본주단선도선사보선나카세선정안선지소 본선마전중앙선소가 본선설양선]전설로 남은 월본의 대표 통근형 전동차
D6계1952-1980WR 중부월본WR 서월본나카세선정안선소가 본선산단선마원선월본 최초의 밥통형 디젤동차, 관광열차의 시대를 연 대표 동차
D7계1968WR 중부월본? WR 도기타?도기타선? 사고 당일 임시 투입]참사로 인해 공개 1일만에 퇴역한 차량 당시로서는 혁신적이었던 기능들은 D8계 동차가 신조되면서 바톤을 이어받는다.

전동차

시험차량