편집토론기록

로카서버 한국철도공사: 두 판 사이의 차이

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||<-3><#003DA5><tablebordercolor=#003DA5><colbgcolor=#003DA5> {{{+1 '''한국철도공사'''}}} [br] 韓國鐵道公社 | '''Ko'''rea '''Rail'''road Corporation ||
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| 비상장 기업
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| 12조 3,001억 9,850만원 <small>(2024년 기준)</small>
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{{인용문|이 법은 한국철도공사를 설립하여 철도 운영의 전문성과 효율성을 높임으로써 철도산업과 국민경제의 발전에 이바지함을 목적으로 한다.|한국철도공사법 제1조(목적)}}
{{인용문|이 법은 한국철도공사를 설립하여 철도 운영의 전문성과 효율성을 높임으로써 철도산업과 국민경제의 발전에 이바지함을 목적으로 한다.|한국철도공사법 제1조(목적)}}


한국철도공사 | korail(코레일)은 2023년 7월 로카서버 정부기관인 국토교통부로부터 현물출자를 받아 출범하였다<ref>초기 자본금은 15조였다</ref>
한국철도공사 | korail(코레일)은 2023년 7월 로카서버 정부기관인 국토교통부로부터 현물출자를 받아 출범하였다<ref>초기 자본금은 15조였다.</ref>
 
= 운영 차량 =
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! colspan="2" style="background: #003DA5; color: #fff;" | 한국철도공사 차량
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff;" | 일반 열차
| 7400호대<br>8200호대<br>CDC
|-
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=각주=
{{각주}}

2024년 11월 19일 (화) 00:10 판

한국철도공사
韓國鐵道公社 | Korea Railroad Corporation
Korail.svg
설립일 2023년 7월
명칭 정식: 한국철도공사
영문: Korea Railroad Corporation
국가
태극기.png
대한민국
주무기관 한문희
주무기관 대한민국 국토교통부
주요 주주 대한민국 정부: 100%
기업 분류 준시장형 공기업
상장 여부 비상장 기업
자본금 12조 3,001억 9,850만원 (2024년 기준)
매출액 1조 7,646억 8,997만 9,013원 (2024년 기준)
영업 이익 -1조 8,881억 1,783만 511원 (2024년 기준)
순이익 -1조 1,551억 9,953만 8,896원 (2024년 기준)
부채 총액 16조 2,401억원
부채 비율 169.60%
직원 수 57명
운영구간
(고속철도) 		경부선, 전라선, 호남선, 영동선, 수서평택고속선
운영구간
(일반철도) 		1호선(수도권), 수인분당선(예정), 3호선(일산선 예정), 4호선(과천선, 안산선 예정), 태백선
영업 거리 114,210b[1]
자회사 코레일네트웍스
코레일로지스
코레일리테일
코레일엔지니어링
SR
노동조합 전국철도노동조합(전철노)
한국철도공사노동조합(철도노)

개요

이 법은 한국철도공사를 설립하여 철도 운영의 전문성과 효율성을 높임으로써 철도산업과 국민경제의 발전에 이바지함을 목적으로 한다. — 한국철도공사법 제1조(목적)

한국철도공사 | korail(코레일)은 2023년 7월 로카서버 정부기관인 국토교통부로부터 현물출자를 받아 출범하였다[2]

운영 차량

한국철도공사 차량
일반 열차 7400호대
8200호대
CDC
광역 전철 31x000호대
1호선(4세대)
고속 열차 100000호대
110000호대
120000호대

각주

  1. ↑ 1b=1m
  2. ↑ 초기 자본금은 15조였다.