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하늘미르 철도청은 국토교통부 산하의 철도운행 집단이다. 하늘미르의 철도 [[동남선]] 과 [[북남선]] 을 운용하고 있으며 ,[[칼리아리 메트로]] 와협업중이다. | 하늘미르 철도청은 국토교통부 산하의 철도운행 집단이다. 하늘미르의 철도 [[동남선]] 과 [[북남선]] 을 운용하고 있으며 ,[[칼리아리 메트로]] 와협업중이다. | ||
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2018년 7월 1일 (일) 17:56 판
소개
하늘미르 철도청은 국토교통부 산하의 철도운행 집단이다. 하늘미르의 철도 동남선 과 북남선 을 운용하고 있으며 ,칼리아리 메트로 와협업중이다.
운용중인 차량
퇴역한 차량
하늘미르 철도청 100계 하늘미르 철도청 200계 [하늘미르 척도청 300계]]
역사
1940’s 영국등 외국과의 협엽으로 북남선 개통 ( 영국이게 20년 독점 사용권리 부여)
1960’s 영국에게 사용권 양도 . 하늘미르 철도청 출범. 이때에 100계 도입
1970’ s 속도 향상 70km/h -> 90km/h 이때 200계 도입
1980’s 속도향상 90km/h -> 140km/h 300계 도입 특급 - 아리시카 도입
1990’s 속도 향상 140km/h -> 160km/h 북남선 전철화 완료 동서선 일부 개통 1000계 도입 100계 전량 퇴역 (일부는 박물관에~)
2000’s 동서선 전철화 완료 1100계 도입 특급- 아리시카 폐지. 쾌속 특급 - 알레그로 도입 -200계 전량 퇴역 (일부는 박물관에~) -300계 일부 퇴역
2010’s 속도향상 160km/h -> 180km/h 1200계 도입 -300계 전량 퇴역 -1000계 순차 퇴역 2018년에 전량 퇴역