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| 이미지 준비중 | |||||
| 노선 정보 | |||||
| 분류 | 광역철도 | ||||
| 기점 | 후이나역 | ||||
| 종점 | 수인산역 | ||||
| 역 수 | 72개 | ||||
| 구성 노선 | 도산선(산인~쿠로) 도카이도 본선(후이나~도유역) 도후 본선(도유역~수인산) 정점기지선(정점~서예화) 제3도유역인입선(하라쿠초~도유역지하) | ||||
| 노선 기호 | TH | ||||
| 상징색 | 청색 #005fb6 | ||||
| 개업일 | 1896년 9월 6일 | ||||
| 소유자 | 
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| 운영자 | 
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| 사용차량 | |||||
| 차량기지 | 구마종합차량센터 선정종합차량센터 정점종합차량센터 구기하마 조차장 | ||||
| 노선 제원 | |||||
| 노선연장 | 102.5km | ||||
| 궤간 | 1435mm | ||||
| 선로구성 | 복선 | ||||
| 통행방향 | 좌측통행 | ||||
| 급전방식 | 교류 25000V 60㎐ 가공전차선 | ||||
| 신호방식 | ATC-P | ||||
| 최고속도 | 120km/h | ||||
| 개통 연혁 | |||||
- 상위문서 : 도카이도 본선
개요
도카이도 본선 중 도유 수도권에 위치한 지역을 연결하는 노선이다. 총 길이 102.5km로 장거리 노선이며 전구간을 달리는 열차는 없고 도유 도심 구간을 중첩하여 남부와 북부 운행 계통이 나뉘어 있다. 남쪽 끝 종착역에서는 미소노로 향하는 간선철도로 환승하여 이동할 수 있다. 다만 월본 최초의 노선은 이 노선이 아니고 도산선이다. 그러나 도산선 역시 이 도카이도선 운행 계통에 포함되어 운영된다.