- 관련 문서 : 광역철도
| 반본선 Banbon Line / 反本線 | |
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| width=30% 210계 전동차 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 간선철도, 광역철도 |
| 기점 | 남량리역 |
| 종점 | 구전령역 |
| 노선기호 | JB |
| 개업일 | 1996년 2월 17일 |
| 소유 | 100 |
| 운영 | |
| 차량기지 | 상동차량센터 남량리승무사업소 |
| 사용차량 | 월본철도공사 210계 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 노선 연장 | 약 23.8 km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 복선 |
| 통행방향 | 좌측통행 |
| 사용전류 | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선 |
| 보안장비 | ATC |
| 노선도 |
| 500px |
반본선(反本線 / Banbon Line)은 조번도 중북구 남량리역에서 하와사주 도학부 구전령역을 잇는 광역철도 노선이다. 지하철이 아닌 광역철도 성격의 노선이기에 좌측통행 방식으로 운행하며, 노선색은 ●노란색이다.
노선의 계획
조번 동북부의 교통 소외지를 해결하고 도원선 및 무사단선의 종축 연결을 위한 여객 철도노선 계획을 위해 세워졌다. 이어 1기 신도시 반본부의 계획이 세워지고 출퇴근 인구가 늘어나자 이를 연결하는 광역철도노선 계획에 가속도가 붙었다.
계획 초기에는 도심(도선사보선)에서 무사단선까지의 종축 접근을 목표로 상동역까지 노선이 건설되었다. 이때 도심쪽은 남량리역이 아닌 진마치역에서 출발하였다.[1] 이후 상동~구전령 구간 연장과 함께 시점역이 남량리역으로 옮겨졌다.[2]
연장계획
구전령역에서 광영리역까지 연장하는 연장계획안을 구상중이다.
운행열차
반본선 할당 전 열차는 수도권 동부 상수차량센터 관할이며 상동차량센터에서 유치된다. 전 편성이 6량 1편성이며 승강장은 8량 편성을 대응하고 있다.