마곡국제기구

게요

국제기구

9단지임시정부

1529세대 중대형 아파트 단지로 주변에 공항초등학교, 강서세무서, 남북통합문화센터, 서울남부출입국외국인사무소가 인접해 있다. 옆에 2026년 강서구청 신청사가 들어서는 등 행정단지를 이룬다. 교통은 903동 앞에 마을버스 강서05-1, 912동 방화대로 방면에 시내버스 정류장이 있다. 지하철은 후문(GATE3)을 기준으로 5호선 마곡역까지 도보 5분, 9호선과 공항철도가 지나는 마곡나루역이 도보 15분 거리에 있다. 주민들은 역으로 이동하기 위해 주로 도보를 이용하지만 서울시 공유자전거 '따릉이' 보관소가 인접해 있어 자전거를 이용하기도 한다. 김포공항 인접해 있으나 비행소음은 없다. 공항에는 복합 시외버스터미널이 들어선다. 아파트 단지에 인접한 공항대로에 ICT 기술과 한옥 디자인이 접목된 미래형 중앙버스정류소 '스마트쉘터'가 설치됐다.

주민공동시설로는 피트니스센터, 커뮤니티센터(주민회의시설), 시니어·문화센터(경로당), 나인북스 작은도서관, 게스트룸, 생활지원센터(관리사무소), 국공립 마곡9나인어린이집 등이 있다. 2021년 10월 관리사무소를 '생활지원센터'로 변경하는 등 주민공동시설 일부를 입주민 친화적인 명칭으로 변경했다.

항공·도로·철도 교통이 편리하고 LG사이언스파크를 비롯해 유력한 바이오사이언스 연구 기업들이 대거 입주해 있는 지역으로 직주근접이라는 매력으로 관심도가 높아지고 있다. 아시아 톱2인 최대 규모의 마곡 서울식물원, 마곡으로 본원을 옮기는 LG아트센터 서울, 마곡 MICE 복합단지, '마곡 코엑스'라 불리는 가양 CJ부지 개발 등 주거·경제·문화·생활 편의 환경이 최고조에 달하고 있어 특히 젊은층의 새로운 생활문화 거점 공간으로 떠오르고 있다. 일각에서는 '마트럴 파크'라고도 불린다.

교육은 주거지역 특성상 바로 인접한 공항초등학교로 배정되어야 하지만 주변 엠밸리 단지들이 밀집한 관계로 공항초가 과밀 초등학교로 분류되어 엠밸리9단지 아파트 서쪽편 주민들은 더 멀리에 있는 송정역 앞 송정초등학교에 배정되면서 큰 반발을 사기도 했다. 결국 여러 민원으로 저학년 통학에 사용되는 송정초의 통학버스가 1대 더 증차되기는 했지만 중고학년의 경우 통학거리가 멀어 불편하고 골목이 많아 차량들의 이동이 빈번해 안전문제를 호소하고 있다. 다만 대규모 단지를 조성하고도 학교 구성을 왜 이렇게 조성했는지는 여전히 의문이다. 초등학교는 공항초/송정초에 배정되고, 중학교는 공항중학교에 배정된다. 주변 가까이에 고등학교가 없다는 아쉬움이 있다.

분양가는 초기 주변 시세를 반영해 평당 2천만원 중후반대 형성이 예측됐지만 전용면적 59㎡의 경우 평균 5억885만원, 전용면적 84㎡는 평균 6억7532만원에 분양가를 확정했다. 이 때문에 급성장하는 마곡지구 주변시세에 비해 크게 낮아 '로또 아파트'로 불린다. 금융기관의 시세 감정가는 분양당시 이미 10~13억 안팎에 달한 것으로 알려져 있다. 민영인 힐스테이트 마곡13단지와 비등한 수준이다. 근래 보기 힘든 실거주 의무가 없는 대신 전매제한 기간이 10년(사실상 7년)이다.

마곡9단지는 지상공원형 아파트로 다른 엠밸리 단지와 달리 외부인의 진입이 쉬운 독특한 개방형 구조로 되어 있다. 이 때문에 입주민들 사이에서는 일부 불만을 제기하기도 한다. 일반적인 아파트는 담장이나 경계목으로 둘러처져있어 지정된 출입구로 진입하게 돼 외부인 통제가 쉽지만, 외곽의 대부분이 개방되어 있어 외부인이나 불량인, 배달 오토바이 등의 진입이 쉬운 편이다. 장단점이 있는데 이용자보다 관리자 입장에서 보안, 시설관리 등 챙겨봐야 할 부분들이 많은 것이 사실이다.

출입구는 3곳으로 제1주차장으로 진입하는 게이트1은 마곡힐스테이트 정문 맞은편에, 게이트2는 단지 중앙 통행로에 위치해 있다. 제2주차장인 906동·907동 지하주차장과 엠9타워(상가/오피스동) 지상주차장으로 진입하는 게이트3이 강서세무서 맞은편에 있다.

주차장은 100% 지하주차장 시설로 지어졌다. 차고 높이 제한 2.3m로 지어져 탑차의 진입이 사실상 불가능하다. 제1주차장과 제2주차장이 있으며, 제2주차장은 상가/오피스동(지상주차장, 3층 부속건물)과 붙어있는 906동·907동 입주민이 주로 이용할 수 있다. 지상부 주차장은 상가동이 사용하고 지하주차장은 입주자 전용이다. 지하에 김포공항에서 마곡나루로 이어지는 공항철도와 9호선이 지나기 때문에 지하주차장이 1주차장과 2주차장으로 분리되어 서로 오갈 수 없는 독특한 구조로 되어 있다. 넓은 제1주차장을 이용하지 못해 불편하다는 의견도 있지만 906동·907동 입주민 위주로 안정적으로 이용할 수 있다는 점에서 편리하다는 의견도 있다. 특히 공항대로나 마곡나루 방면으로 진출하기 편리하다. 다만, 2차량부터는 책정된 주차비가 비싸고 게다가 면적에 따른 차등을 두고 있지 않아, 2차량 이상을 보유한 세대는 같은 마곡 엠밸리 타단지 대비 주차비로 인한 관리비 부담이 훨씬 크다.(3대 보유시 타단지 전용84 약2만원 미만, 9단지 8만원)

마곡나루역 인근의 마곡7단지, 마곡역 인근의 마곡13단지 힐스테이트, 마곡12단지에 비해 주변 편의시설은 아직 부족하지만 비교적 최근(2021년 2월 사용승인)에 준공되었고 상당한 조경 면적과 직주근접 환경, 주변 관공서 단지, 도보로 5~7분 내 마곡역이 위치해 옆에 지어지는 대형 쇼핑·업무 복합타운 원웨스트, 마이스(MICE) 단지인 르웨스트가 위치해 '슬세권'이라는 평가도 있다. 번잡한 상권에서 한 발 물러나 있다는 점도 조용한 주택단지를 유지하는 비결이다. 장기적으로 김포공항과 송정역 부근까지 대규모 추가 개발이 이루어지면 엠밸리9단지가 메인 스트림이 될 가능성도 제기된다.

입주 이후 이슈로 신축단지의 하자보수, 서서울고속도로 방화대로 지하화 공사, 관공서지구가 바로 옆에 위치한다는 점에서 마곡역 출입구 연장을 요구하고 있다.

신축에 단지다보니 여느 아파트들처럼 초기 민원이 끊이지 않는다. 신축 아파트 안정화에는 통상 3~4년이 걸린다고 한다. 하자를 다투는 본격적인 시점이기도 하다. 직장생활에 열심인 30~40대 젊은층이 많아 전반적인 아파트 관리와 운영에 이들의 참여나 관심도 또한 높다고 한다. 하지만 젊은층 등 경제활동 인구가 많다보니 생활전선과 육아에 쫓기는 주민이 많은 것도 엠밸리 단지들의 특징이라고 할 수 있다.출처:나무위키

관할구역

2014년에 첫 입주를 시작한 마곡 엠밸리는 1단지부터 15단지까지 있고, 개발 사업 계획이 변경되면서 16단지가 추가되었다. 그중 13단지는 2017년에 민간건설사가 시공한 마곡 13단지 힐스테이트 마스터로 건설하였다. 군부대의 부지 내에 있는 17단지와[1] 뒤늦게 추가된 16단지는 2026년 이후 입주한다.# 법정동상으로는 이미 마곡동으로 통합되어 있지만. 행정동은 입주후 10년이 넘었는데도 가양1동, 방화1동, 발산1동, 공항동으로 여전히 분리되어 있다. 2.1. 1단지[편집] 엠밸리1 마곡 엠밸리 1단지 세대 총 237세대 (분양 96세대) 면적 49㎡, 59㎡, 118㎡, 119㎡ 주소 서울특별시 강서구 마곡서1로 131 동수 4동[2] 시공 (주)한양 입주 2014년 6월 마곡 엠밸리 단지 중 4개동으로 구성되어 단지 중 가장 세대수가 적다. 단지 앞에 9호선 신방화역 4번 출구가 있다. 송화초등학교를 끼고 있는 초품아 아파트다. 2.2. 2단지[편집] 엠밸리2

마곡 엠밸리 2단지

마곡엠밸리3단지엠밸리 엠밸리7

마곡 엠밸리 7단지 세대 총 1004세대 (분양 666세대) 면적 49㎡, 59㎡, 84㎡, 108㎡, 109㎡, 110㎡, 147㎡, 148㎡, 151㎡ 주소 서울특별시 강서구 마곡서로 133 동수 13동(오피스동 1동) 시공 (주)금호건설 입주 2014년 6월 마곡 엠밸리 단지 중 두 번째로 세대수가 많으며 분양 세대 수로는 엠밸리 단지 중에서 가장 많다. 9호선과 인천국제공항철도 마곡나루역에서 가장 가까운 단지다. 2.8. 8단지[편집] 엠밸리8

마곡 엠밸리 8단지 세대 총 531세대 (분양 266세대) 면적 59㎡, 84㎡, 114㎡, 117㎡ 주소 서울특별시 강서구 마곡서1로 81 동수 10동 시공 (주)한진중공업 입주 2016년 7월 2.9. 9단지

마곡 엠밸리 8단지 세대 총 531세대 (분양 266세대) 면적 59㎡, 84㎡, 114㎡, 117㎡ 주소 서울특별시 강서구 마곡서1로 81 동수 10동 시공 (주)한진중공업 입주 2016년 7월 2.9. 9단지[편집] 엠밸리9단지1529세대 중대형 아파트 단지로 주변에 공항초등학교, 강서세무서, 남북통합문화센터, 서울남부출입국외국인사무소가 인접해 있다. 옆에 2026년 강서구청 신청사가 들어서는 등 행정단지를 이룬다. 교통은 903동 앞에 마을버스 강서05-1, 912동 방화대로 방면에 시내버스 정류장이 있다. 지하철은 후문(GATE3)을 기준으로 5호선 마곡역까지 도보 5분, 9호선과 공항철도가 지나는 마곡나루역이 도보 15분 거리에 있다. 주민들은 역으로 이동하기 위해 주로 도보를 이용하지만 서울시 공유자전거 '따릉이' 보관소가 인접해 있어 자전거를 이용하기도 한다. 김포공항 인접해 있으나 비행소음은 없다. 공항에는 복합 시외버스터미널이 들어선다. 아파트 단지에 인접한 공항대로에 ICT 기술과 한옥 디자인이 접목된 미래형 중앙버스정류소 '스마트쉘터'가 설치됐다.

주민공동시설로는 피트니스센터, 커뮤니티센터(주민회의시설), 시니어·문화센터(경로당), 나인북스 작은도서관, 게스트룸, 생활지원센터(관리사무소), 국공립 마곡9나인어린이집 등이 있다. 2021년 10월 관리사무소를 '생활지원센터'로 변경하는 등 주민공동시설 일부를 입주민 친화적인 명칭으로 변경했다.

항공·도로·철도 교통이 편리하고 LG사이언스파크를 비롯해 유력한 바이오사이언스 연구 기업들이 대거 입주해 있는 지역으로 직주근접이라는 매력으로 관심도가 높아지고 있다. 아시아 톱2인 최대 규모의 마곡 서울식물원, 마곡으로 본원을 옮기는 LG아트센터 서울, 마곡 MICE 복합단지, '마곡 코엑스'라 불리는 가양 CJ부지 개발 등 주거·경제·문화·생활 편의 환경이 최고조에 달하고 있어 특히 젊은층의 새로운 생활문화 거점 공간으로 떠오르고 있다. 일각에서는 '마트럴 파크'라고도 불린다.

교육은 주거지역 특성상 바로 인접한 공항초등학교로 배정되어야 하지만 주변 엠밸리 단지들이 밀집한 관계로 공항초가 과밀 초등학교로 분류되어 엠밸리9단지 아파트 서쪽편 주민들은 더 멀리에 있는 송정역 앞 송정초등학교에 배정되면서 큰 반발을 사기도 했다. 결국 여러 민원으로 저학년 통학에 사용되는 송정초의 통학버스가 1대 더 증차되기는 했지만 중고학년의 경우 통학거리가 멀어 불편하고 골목이 많아 차량들의 이동이 빈번해 안전문제를 호소하고 있다. 다만 대규모 단지를 조성하고도 학교 구성을 왜 이렇게 조성했는지는 여전히 의문이다. 초등학교는 공항초/송정초에 배정되고, 중학교는 공항중학교에 배정된다. 주변 가까이에 고등학교가 없다는 아쉬움이 있다.

분양가는 초기 주변 시세를 반영해 평당 2천만원 중후반대 형성이 예측됐지만 전용면적 59㎡의 경우 평균 5억885만원, 전용면적 84㎡는 평균 6억7532만원에 분양가를 확정했다. 이 때문에 급성장하는 마곡지구 주변시세에 비해 크게 낮아 '로또 아파트'로 불린다. 금융기관의 시세 감정가는 분양당시 이미 10~13억 안팎에 달한 것으로 알려져 있다. 민영인 힐스테이트 마곡13단지와 비등한 수준이다. 근래 보기 힘든 실거주 의무가 없는 대신 전매제한 기간이 10년(사실상 7년)이다.

마곡9단지는 지상공원형 아파트로 다른 엠밸리 단지와 달리 외부인의 진입이 쉬운 독특한 개방형 구조로 되어 있다. 이 때문에 입주민들 사이에서는 일부 불만을 제기하기도 한다. 일반적인 아파트는 담장이나 경계목으로 둘러처져있어 지정된 출입구로 진입하게 돼 외부인 통제가 쉽지만, 외곽의 대부분이 개방되어 있어 외부인이나 불량인, 배달 오토바이 등의 진입이 쉬운 편이다. 장단점이 있는데 이용자보다 관리자 입장에서 보안, 시설관리 등 챙겨봐야 할 부분들이 많은 것이 사실이다.

출입구는 3곳으로 제1주차장으로 진입하는 게이트1은 마곡힐스테이트 정문 맞은편에, 게이트2는 단지 중앙 통행로에 위치해 있다. 제2주차장인 906동·907동 지하주차장과 엠9타워(상가/오피스동) 지상주차장으로 진입하는 게이트3이 강서세무서 맞은편에 있다.

주차장은 100% 지하주차장 시설로 지어졌다. 차고 높이 제한 2.3m로 지어져 탑차의 진입이 사실상 불가능하다. 제1주차장과 제2주차장이 있으며, 제2주차장은 상가/오피스동(지상주차장, 3층 부속건물)과 붙어있는 906동·907동 입주민이 주로 이용할 수 있다. 지상부 주차장은 상가동이 사용하고 지하주차장은 입주자 전용이다. 지하에 김포공항에서 마곡나루로 이어지는 공항철도와 9호선이 지나기 때문에 지하주차장이 1주차장과 2주차장으로 분리되어 서로 오갈 수 없는 독특한 구조로 되어 있다. 넓은 제1주차장을 이용하지 못해 불편하다는 의견도 있지만 906동·907동 입주민 위주로 안정적으로 이용할 수 있다는 점에서 편리하다는 의견도 있다. 특히 공항대로나 마곡나루 방면으로 진출하기 편리하다. 다만, 2차량부터는 책정된 주차비가 비싸고 게다가 면적에 따른 차등을 두고 있지 않아, 2차량 이상을 보유한 세대는 같은 마곡 엠밸리 타단지 대비 주차비로 인한 관리비 부담이 훨씬 크다.(3대 보유시 타단지 전용84 약2만원 미만, 9단지 8만원)

마곡나루역 인근의 마곡7단지, 마곡역 인근의 마곡13단지 힐스테이트, 마곡12단지에 비해 주변 편의시설은 아직 부족하지만 비교적 최근(2021년 2월 사용승인)에 준공되었고 상당한 조경 면적과 직주근접 환경, 주변 관공서 단지, 도보로 5~7분 내 마곡역이 위치해 옆에 지어지는 대형 쇼핑·업무 복합타운 원웨스트, 마이스(MICE) 단지인 르웨스트가 위치해 '슬세권'이라는 평가도 있다. 번잡한 상권에서 한 발 물러나 있다는 점도 조용한 주택단지를 유지하는 비결이다. 장기적으로 김포공항과 송정역 부근까지 대규모 추가 개발이 이루어지면 엠밸리9단지가 메인 스트림이 될 가능성도 제기된다.

입주 이후 이슈로 신축단지의 하자보수, 서서울고속도로 방화대로 지하화 공사, 관공서지구가 바로 옆에 위치한다는 점에서 마곡역 출입구 연장을 요구하고 있다.

신축에 단지다보니 여느 아파트들처럼 초기 민원이 끊이지 않는다. 신축 아파트 안정화에는 통상 3~4년이 걸린다고 한다. 하자를 다투는 본격적인 시점이기도 하다. 직장생활에 열심인 30~40대 젊은층이 많아 전반적인 아파트 관리와 운영에 이들의 참여나 관심도 또한 높다고 한다. 하지만 젊은층 등 경제활동 인구가 많다보니 생활전선과 육아에 쫓기는 주민이 많은 것도 엠밸리 단지들의 특징이라고 할 수 있다. 2.10. 10단지[편집] 엠밸리10-1 10단지의 경우 인근 군부대 이전이 지연됨에 따라 필지가 10-1단지와 10-2단지로 나뉘어 동번호가 1011동부터 시작한다. 그러나 건립이 지연되며 10-2단지는 17단지로 변경되었다. 2.11. 11단지[편집] 엠밸리11

마곡 엠밸리 11단지 세대 총 347세대 (분양 102세대) 면적 59㎡, 84㎡, 85㎡, 119㎡ 주소 서울특별시 강서구 공항대로 124 동수 6동 시공 대보건설(주) 입주 2016년 9월 2.12. 12단지

마곡 엠밸리 16단지 세대 총 608세대 (분양 608세대) 면적 39㎡, 51㎡, 59㎡, 84㎡ 주소 서울특별시 강서구 마곡동 753-9 동수 6동 시공 - 입주 2027년 9월 예정 4단지 북쪽에 위치해있으며 개발 당초에는 편익시설 용지로 지정되었으나 분양이 이뤄지지 못해 계속 공터로 남은 반면 마곡지구 주택 공급은 모자라는 상황을 고려해 주택용지로 변경되었다. 토지임대부 주택으로 분양되며, 2027년 9월 입주 예정. 2.17. 17단지[편집] 군부대 이전 문제와 토양 오염 정화 작업으로 착공이 지연되어 2024년에야 착공했다. 577세대이며 입주는 2026년 7월. 모든출처나무위키