문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF 시애틀 서던 국제공항}}} ||<bgcolor=#00dba6> {{{#1e1e1e Seattle Southern International Airport}}} || ||<-2><height=50> [[File:AAoW logo.png|200px]] || ||<-2><height=50> [[File:Seasouthern 850px logo.png|200px]] || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''[[UVATA]] 코드''' }}} || SRN || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''[[UVCAO]] 코드''' }}} || KSRN || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''[[GBAC AID]] 코드''' }}} || SEAS || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''공항 타입''' }}} || 민간/군용 || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''소유/운영사''' }}} || [[GBAC]] || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''위치''' }}} || [[대영제국]], [[워싱턴 주]], [[시애틀]] || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''고도''' }}} || 433 ft / 132 m || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''좌표''' }}} || 47.599644 N, -122.289351 W || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''주요 항공사''' }}} || [[시애틀 시티젯]] || ||<bgcolor=#1e1e1e> {{{#FFFFFF '''다이어그램''' }}} || || == 역사 == 항공산업의 태동기이던 1915년에 세워진 '''시애틀 항공기 클럽'''이 보유했던 시애틀 동쪽에 위치한 레스키의 활주로가 시애틀시 정부에 매각된것[* Seattle Airliners Club sales its runway to City, Seattle Morning Post, 1915-06-08, p.8]이 공항의 시초로, 15만 달러의 예산을 투입하여 터미널과 관제탐, 800m 길이의 활주로와 기타 군사용 시설이 갖춰진 민군겸용 공항으로서 1917년 4월 중순에 개항하게 된다. 이후 1930년, 활주로 길이가 짧다는 항공사의 불만[* United Airlines' CEO said "Runway of Seattle is disgustinig", The Seattle Post, 1930-01-05, p.5]이 잇따르자 활주로 길이를 1600m로 연장하였고, 터미널 또한 2층으로 증축하였으나 점점 커지는 항공기에 대응하기에는 시설이 부족하였다. 결국 1940년 5월에 발생한 [[시애틀 서던 국제공항 참사]]를 계기로 신 공항의 필요성이 대두되었고, 이는 [[시애틀 타코마 국제공항]]의 건설로 이어지게 된다. 이후 모든 항공편이 이전 한 후 시애틀 서던 국제공항은 군용 공항으로만 사용되던 중, 도심에 가까운 '''비즈니스 공항'''의 필요성이 대두되어 1984년 5개의 탑승교가 있는 신축 터미널을 건설을 시작하고 1600m의 활주로를 2100m로 연장하는 등 여러 개수공사를 거쳐 1988년에 민간에 재개항하게 된다.[* Re-open of Seattle Southern, AAoW, 2010-05-40] 시애틀 서던 국제공항 문서로 돌아갑니다.