문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. {{도유지하철 철도차량}} <onlyinclude>{| class="infobox" |+ style="{{#if:{{{배경색<includeonly>|</includeonly>}}}|border-top: 0.35em solid #00A2E8; border-bottom: 0.35em solid #00A2E8; margin: 0.25em 0em 0.5em 0em;}}" | 도유지하철 4000계 전동차 {{정보상자 그림칸|Pic TM4001F.png|4000계 전동차}} {{!}}- ! colspan="2" style="background: #EFEFEF;" {{!}} 제작 및 운영 {{!}}- {{정보상자 선택칸|지하철 전동차|주 용도|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|[[재공소차량센터]]<br>도몬중공업|제작사|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|[[도유메트로]]|운영 회사|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|1989년|제작 연도|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|22개 편성(220량)|생산량|style=text-align:left;}} {{!}}- ! colspan="2" style="background: #EFEFEF;" {{!}} 제원 {{!}}- {{정보상자 선택칸|19,5 m|전장|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|2,85 mm|전폭|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|3,8 mm|전고|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|1,067 mm|[[궤간]]|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|{{{차체 재질<includeonly>|</includeonly>}}}|차체 재질|마일드스틸(연강)|style=text-align:left;}} {{!}}- ! colspan="2" style="background: #EFEFEF;" {{!}} 성능 {{!}}- {{정보상자 선택칸|직류 1,500V|전기 방식|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|저항제어<br>쵸퍼제어|제어 방식|style=text-align:left;}} {{정보상자 선택칸|ATS|보안 장치|style=text-align:left;}} |}</onlyinclude> '''도유지하철 4000계 전동차'''는 [[주조선|지하철 주조선]]에서 운행했던 지하철 전동차이다. =개요= 주조선 첫 개통 당시(자영~도유역 부분개통) 구간 운행을 위해 도입한 전동차이다. 이후 주조기까지 도심구간이 연장됨에 따라 추가 도입되었고 92년까지 22개편성이 운용되었다. =편성 조성= ||<-2><tablebordercolor=#00A2E8><:>{{{#00A2E8 '''↑ 주조기'''}}}|| ||<width=20%><:>{{{#00A2E8 '''41XX'''}}}||<(>TC(????)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''42XX'''}}}||<(>M(팬터그래프, 주변환장치)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''43XX'''}}}||<(>M(팬터그래프, 주변환장치)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''44XX'''}}}||<(>T(무동력객차)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''45XX'''}}}||<(>M(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''46XX'''}}}||<(>T1(????)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''47XX'''}}}||<(>T(무동력객차)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''48XX'''}}}||<(>M(팬터그래프, 주변환장치)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''49XX'''}}}||<(>M(팬터그래프, 주변환장치)|| ||<:>{{{#00A2E8 '''40XX'''}}}||<(>Tc(????)|| ||<-2><:>{{{#00A2E8 '''↓ 자영'''}}}|| =편성 상세= ==01~10편성== [[파일:Pic_TM4001F.png|섬네일|초기형|오른쪽]] 개통초기 도입된 편성이다. 크림색을 배경으로한 차체에 월본철도공사 105계와 비슷한 형상을 하고 있으며 01~08 8개편성은 저항제어, 09, 10 2개편성은 쵸퍼제어가 적용되었다. 이중 01~04 4개편성은 VVVF로 소자개조가 되어 운행종료시까지 대수선을 거쳐 운행되었다. 05편성은 차량고장이 잦아 휴차처리되었다가 가장 먼저 폐차되었다. 06~10 5개편성은 개조차량들과 함께 [[주교선]]으로 넘어가 넘버링이 [[도유지하철 5000계 전동차|5000계]]가 되었다. ==11~~22편성== [[파일:Pic_TM4017F.png|섬네일|개조형|오른쪽]] 전두부를 개조한 편성군이다. 초기형과 다르게 은빛도색을 하였지만 전장품은 초기형과 같은 사양으로 도입되었다. 나중에 철도공사 지교선의 직결 대응을 목적으로 전두부 개조를 거쳤다. 하지만 주교선으로 이적하게 되어 짤막한 운행을 마쳤다. ||<table align=left><table bordercolor=#00A2E8><-2> 개조형 & 후기형|| ||[[파일:Pic_4000F_1.png|300px]]<br>개조형 외관[* 초기형 차량의 낙창식 창문을 제거하고 전부통유리로 바꿨다. 차체에 회색 페인트를 덧칠했고 전두부도 개조 되었다.]||[[파일:Pic_4000F_2.png|300px]]<br>후기형 외관[* 개조형과 다르게 2분할 창과 노선색 띠가 다르다.]|| ||[[파일:Pic_4000F_3.png|300px]]<br>개조형 내부||[[파일:Pic_4000F_4.png|300px]]<br>후기형 내부[* 내장재 불연재로 개조를 마쳤다.]|| * 이후는 [[도유지하철 5000계 전동차]] 항목을 참조하시기 바랍니다. =기타= <hr> {{도유지하철 철도차량}} [[분류:월본]][[분류:월본의 교통]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:도유지하철 철도차량 (원본 보기) 틀:정보상자 그림칸 (원본 보기) 틀:정보상자 선택칸 (원본 보기) 도유지하철 4000계 전동차 문서로 돌아갑니다.