청해항공: 두 판 사이의 차이

2023년 6월 15일 (목) 23:55 판

대한국의 대기업

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기업집단명	동일인	지주회사	자산총액
상호출자제한 기업집단(대기업)
대한청아	이서하	대한청아㈜	-
수성	초코큐브	수성문고	-
성진그룹	윤영제	성진홀딩스㈜	-
장미그룹	이주환	㈜장미인터네셔널	-
PF그룹	민종	PFPS	-
LCSF	이경영	LCSF	-
청하그룹	아이베넷	청하일보㈜	-
영산그룹	영산	㈜영산그룹	-
EZ그룹	윰	㈜EZ그룹	-

대한국의 항공사

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일반 항공사(FSC)

동아항공		빈자리
저비용 항공사(LCC)

청해항공	플라이 탐라	스카이큐브 항공

티웨이항공	빈자리	빈자리	빈자리
화물 항공사

PF AIR ASIA		빈자리

청해항공
BLUE OCEAN AIR

정식명칭

청해항공

원어명칭

BLUE OCEAN AIR

국가

대한국

설립일

기업규모

중견기업

창업주

MINJONG

업종

항공여객운수업, 운송장비(항공기) 임대업

본사위치

대한국 양양

대표자

MINJONG

시가총액

기업 정보

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자본금	-
매출액	-
영업이익	-
순이익	-
자산총액	-
부채총액	-
직원수	-

개요

PF 대한국 지사에서 출범 시킨 여객항공사.

PF AIR ASIA를 통해 1차 출범 시키고 그 후 독립하며 정식 출범하였다. 양양공항을 기점으로 활동하며 현재는 부산 국제공항에서도 노선을 운항하며 확장하고 있다. 단거리 노선을 중점으로 다루고있다.

청해항공은 PF의 계열 항공사 중 유일하게 항공화물운송업을 등록치 않고 여객사업에 집중하고 있으며 기체를 협동체인 A220-300과 A320neo패밀리 두가지로 통일시키고 있다. 양양국제공항에서는 A220-300기종만 운영하고 있으며 플라이 탐라의 국내선 중 A220-300이 운영되는 노선은 청해항공의 항공기를 임차하고 있는것이다. 따라서 청해항공의 기술진이 일부 제주국제공항에 파견되어 있다. 역으로 A321neo기종 항공기는 임차는 아니지만 인력의 효율적인 운용을 위하여 플라이 탐라의 기술진이 일부 부산에 파견되어 정비를 한다.^[1]

부산국제공항에서 A321neoLR을 도입하여 운영하였고, 일본 진출을 하게 되면서 A320neo까지 도입하였다. 앞으로 점차 기종을 확장하여 간다고 밝혔다. 추후에 중장거리 항공기도 기대해볼수 있는 대목이다.

서비스

라운지


청해라운지 in 부산
위치	대한국 부산 가덕국제공항
운영시간	24시간


청해라운지 in 양양
위치	대한국 양양국제공항
운영시간	05:30~22:30 (17시간)

보유기재

청해항공 보유기종
기종	댓수
A220-300	-
A320neo	-
A321neoLR	10

운항노선

대한국 국내선

양양발
도시	공항	취급	기종	편명
대한국 국내선
제주	제주국제공항(RKPC)	여객	A220-300	BOA000/BOA001, OC000/OC001
부산	부산 가덕도 국제공항	여객	A220-300	BOA002/BOA003, OC002/OC003

부산발
도시	공항	취급	기종	편명
대한국 국내선
제주	제주국제공항(RKPC)	여객	A220-300	BOA004/PAA005, OC004/OC005
김포	김포국제공항(RKSS)	여객	A220-300	BOA006/PAA007, OC006/OC007
평양	평양순안국제공항	여객	A220-300	BOA008/PAA009, OC008/OC009

일본 국내선

국제선

EAEC국가 노선

양양발
도시	공항	취급	기종	편명
대부여국 노선
삼산	삼산국제공항(ZYTL)	여객	A220-300	BOA100/BOA101, OC100/OC101
연화	연화국제공항	여객	A220-300	BOA102/BOA103, OC102/OC103
일본 노선
도쿄	나리타 국제공항	여객	A220-300	BOA050/BOA051, OC050/OC051
삿포로	신치토세 국제공항	여객	A220-300	BOA052/BOA053, OC052/OC053
오사카	간사이 국제공항	여객	A220-300	BOA054/BOA055, OC054/OC055
기타큐슈	기타큐슈 국제공항	여객	A220-300	BOA060/BOA061, OC060/OC061
센다이	센다이 국제공항	여객	A220-300	BOA062/BOA063, OC062/OC063
미나토 노선
미쓰이도	미쓰이 국제공항	여객	A220-300	BOA096/BOA097, OC096/OC097
말레이시아 연방 노선
코타키나발루	코타키나발루 국제공항	여객	A220-300	BOA300/BOA301, OC300/OC301

부산발
도시	공항	취급	기종	편명
대부여국 노선
삼산	삼산국제공항(ZYTL)	여객	A220-300	TGO1004/TGO1005, 3S1004/3S1005
일본 노선
삿포로	신치토세 국제공항	여객	A220-300	BOA056/BOA057, OC056/OC057
도쿄	나리타 국제공항	여객,화물	A321neoLR	BOA058/BOA059, OC058/OC059
오사카	간사이 국제공항	여객, 화물	A321neoLR	BOA064/BOA065, OC064/OC065
후쿠오카	후쿠오카 국제공항	여객	A220-300	BOA066/BOA067, OC066/OC067
센다이	센다이 국제공항	여객	A220-300	BOA068/BOA069, OC068/OC069
오키나와	오키나와 나하 국제공항	여객, 화물	A321neoLR	BOA070/BOA071, OC070/OC071
미나토 노선
미쓰이도	미쓰이 국제공항	여객,화물	A321neoLR	BOA098/BOA099, OC098/OC099
대만 노선
타이페이	타이페이 타오위안 국제공항	여객,화물	A321neoLR	BOA500/BOA501, OC500/OC501
가오슝	가오슝 국제공항	여객,화물	A321neoLR	BOA502/BOA503, OC502/OC503
말레이시아 연방 노선
싱가포르	창이국제공항	여객,화물	A321neo	BOA302/BOA303, OC302/OC303

중화권 노선

부산발
도시	공항	취급	기종	편명
중화인민공화국 본토 노선
베이징	베이징 서우두 국제공항	여객,화물	A321neo	BOA5000/BOA5001, OC5000/OC5001
상하이	상하이 푸동 국제공항	여객,화물	A321neo	BOA5002/BOA5003, OC5002/OC5003
광저우	광저우 국제공항	여객,화물	A321neo	BOA5004/BOA5005, OC5004/OC5005

동아시아 국가 노선

양양발
도시	공항	취급	기종	편명
필리핀 노선
클락	클라크국제공항	여객	A220-300	BOA1000/BOA1001, OC1000/OC1001

부산발
도시	공항	취급	기종	편명
필리핀 노선
클락	클라크국제공항	여객, 화물	A321neo	BOA1002/BOA1003, OC1002/OC1003
세부	세부국제공항	여객, 화물	A321neo	BOA1004/BOA1005, OC1004/OC1005
보라카이	보라카이 국제공항	여객, 화물	A321neo	BOA1006/BOA1007, OC1006/OC1007
미국령 미크로네시아 노선
괌	괌 국제공항	여객, 화물	A321neo	BOA1010/BOA1011, OC1010/OC1011
사이판	사이판 국제공항	여객, 화물	A321neo	BOA1012/BOA1013, OC1012/OC1013

↑ 어차피 이들은 계약만 다를뿐 전부 PF AVIATION TECH 소속이다.

[1] 어차피 이들은 계약만 다를뿐 전부 PF AVIATION TECH 소속이다.

[1]

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 {{틀:대한국의 대기업}}
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-{{미나토공화국의 항공사}}
 {{기업 정보 양식
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 [[PF AIR ASIA]]를 통해 1차 출범 시키고 그 후 독립하며 정식 출범하였다. 양양공항을 기점으로 활동하며 현재는 부산 국제공항에서도 노선을 운항하며 확장하고 있다. 단거리 노선을 중점으로 다루고있다.
-청해항공은 PF의 계열 항공사 중 유일하게 항공화물운송업을 등록치 않고 여객사업에 집중하고 있으며 기체를 협동체인 A220-300과 A321neo(LR) 두가지로 통일시키고 있다. [[양양국제공항]]에서는 A220-300기종만 운영하고 있으며 [[플라이 탐라]]의 국내선 중 A220-300이 운영되는 노선은 청해항공의 항공기를 임차하고 있는것이다. 따라서 청해항공의 기술진이 일부 [[제주국제공항]]에 파견되어 있다. 역으로 A321neo기종 항공기는 임차는 아니지만 인력의 효율적인 운용을 위하여 [[플라이 탐라]]의 기술진이 일부 부산에 파견되어 정비를 한다.<ref>어차피 이들은 계약만 다를뿐 전부 PF AVIATION TECH 소속이다.</ref>
+청해항공은 PF의 계열 항공사 중 유일하게 항공화물운송업을 등록치 않고 여객사업에 집중하고 있으며 기체를 협동체인 A220-300과 A320neo패밀리 두가지로 통일시키고 있다. [[양양국제공항]]에서는 A220-300기종만 운영하고 있으며 [[플라이 탐라]]의 국내선 중 A220-300이 운영되는 노선은 청해항공의 항공기를 임차하고 있는것이다. 따라서 청해항공의 기술진이 일부 [[제주국제공항]]에 파견되어 있다. 역으로 A321neo기종 항공기는 임차는 아니지만 인력의 효율적인 운용을 위하여 [[플라이 탐라]]의 기술진이 일부 부산에 파견되어 정비를 한다.<ref>어차피 이들은 계약만 다를뿐 전부 PF AVIATION TECH 소속이다.</ref>
+부산국제공항에서 A321neoLR을 도입하여 운영하였고, 일본 진출을 하게 되면서 A320neo까지 도입하였다. 앞으로 점차 기종을 확장하여 간다고 밝혔다. 추후에 중장거리 항공기도 기대해볼수 있는 대목이다.
 ==서비스==
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 || 기종 || 댓수 ||
 || A220-300 || - ||
+|| A320neo || - ||
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 ==운항노선==
-===국내선===
+===대한국 국내선===
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+===일본 국내선===
 ===국제선===
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 || [[파일:싱가포르국기.jpeg|20px]]싱가포르 || 창이국제공항 || 여객,화물 || A321neo || BOA302/BOA303, OC302/OC303 ||
-||<-5><bgcolor=#2B5FBB> {{{#fff 미쓰이 발}}} ||
-|| 도시 || 공항 || 취급 || 기종 || 편명 ||
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-|| [[파일:Flag of Japan.svg|20px]]도쿄 || 나리타 국제공항 || 모두 || A321neo || BOA990/BOA991, OC990/OC991 ||
 ====중화권 노선====