편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 21번째 줄: | 21번째 줄: | ||
|+ EX5 1세대 (DV1) | |+ EX5 1세대 (DV1) | ||
|- | |- | ||
! 생산지 !! colspan= | ! 생산지 !! colspan=4 | 월본 곡정 | ||
|- | |- | ||
|- | |- | ||
! 플랫폼 !! colspan= | ! 플랫폼 !! colspan=4 | [[H-BMA]] | ||
|- | |- | ||
| | | 모델 || 2WD 스탠다드 || 2WD 퍼포먼스|| Mx4 퍼포먼스 || Mx4 ZS Pack. | ||
|- | |- | ||
| 항속거리(WLTP) || colspan= | |- | ||
| 배터리 용량|| 68kWh || 68kWh || 80kWh|| 85kWh | |||
|- | |||
| 항속거리(WLTP) || colspan=4 | | |||
|-|- | |-|- | ||
| 항속거리(월본) || colspan= | | 항속거리(월본) || colspan=4 | | ||
|- | |- | ||
| 0 - 100 kph || colspan= | | 0 - 100 kph || colspan=4 | 6.6초 | ||
|- | |- | ||
| 구동방식 || colspan= | | 구동방식 || colspan=4 | 앞바퀴 굴림 | ||
|- | |- | ||
| 출력 || 201kW || 216kW || 238kW | | 출력 || 201kW || 216kW || 216kW || 238kW | ||
|- | |- | ||
|- | |- | ||
| 구동방식 || 2WD || 4WD || 4WD | | 구동방식 || 2WD || 2WD || 4WD || 4WD | ||
|- | |- | ||
| 전장(mm) || colspan= | | 전장(mm) || colspan=4 | | ||
|- | |- | ||
| 전폭(mm) || colspan= | | 전폭(mm) || colspan=4 | | ||
|- | |- | ||
| 전고(mm) || colspan= | | 전고(mm) || colspan=4 | | ||
|- | |- | ||
| 축거(mm) || colspan= | | 축거(mm) || colspan=4 | | ||
|- | |- | ||
| 공차중량 (kg) || colspan= | | 공차중량 (kg) || colspan=4 | | ||
|- | |- | ||
| 전륜 서스펜션 || colspan= | | 전륜 서스펜션 || colspan=4 | 맥퍼슨 스트럿 | ||
|- | |- | ||
| 후륜 서스펜션 || colspan= | | 후륜 서스펜션 || colspan=4 | 멀티링크 | ||
|- | |- | ||
| 전륜 브레이크 || colspan= | | 전륜 브레이크 || colspan=4 | V-디스크 | ||
|- | |- | ||
| 후륜 브레이크 || colspan= | | 후륜 브레이크 || colspan=4 | 디스크 | ||
|- | |- | ||
| 충전시스템 || colspan= | | 충전시스템 || colspan=4 | 150kW DC | ||
|} | |} | ||
2024년 11월 28일 (목) 15:07 기준 최신판
 현성자동차 라인업
| |||
| 세단 | MESTAGE | M90 · M80 · M70 · M9 · M8 · M7 | |
| ZS Series | ZS5 · ZS3 | ||
| 준중형 | H3 | ||
| 중형 | H5 | ||
| 대형 | H9 | ||
| 친환경 | H5 EV | ||
| SUV | MESTAGE | MX90 · MX80 · MX70 | |
| 중형 | HX7 | ||
| 준대형 | Siesta | ||
| 친환경 | EX5 | ||
| 상용차 | 버스 | Triverse | |
개요
EX5는 현성자동차 에서 생산하는 HX7을 기반으로 한 순수 전기자동차이다.
현성차의 전기차 전용 플랫폼인 H-BMA가 적용되었다.
상세 (DV1, 2023~2025)
현성차의 전기차 브랜드 'e' 시리즈의 첫번째 차량이면서 최초로 전기차 전용 플랫폼이 적용된 전기차이다. 실제 공개는 2023년 9월 에 이루어졌다.
파워트레인은 총 3가지로 기본형 201kW, 퍼포먼스 216kW, ZS Pack. 238kW이며 현성ESI의 68~85kWh 배터리가 탑재되어있다. 월본 인증기준으로 380~490km의 주행거리를 제공한다.
최대 150kW의 급속충전 시스템을 갖춰 80%까지 30분만에 충전이 가능하다.
생산은 월본 곡정5공장(친환경전용)에서 생산된다. 현재 월본과 미국, 유럽지역에 수출 및 판매 중에 있다.
가격은 2WD 스탠다드 5450만원부터 Mx4 퍼포먼스 6080만원까지 구성되어있다. (옵션제외 한 순수 차량가격) ZS Pack.은 아직까지 판매되지 않고 있다.
제원
| 생산지 | 월본 곡정 | |||
|---|---|---|---|---|
| 플랫폼 | H-BMA | |||
| 모델 | 2WD 스탠다드 | 2WD 퍼포먼스 | Mx4 퍼포먼스 | Mx4 ZS Pack. |
| 배터리 용량 | 68kWh | 68kWh | 80kWh | 85kWh |
| 항속거리(WLTP) | ||||
| 항속거리(월본) | ||||
| 0 - 100 kph | 6.6초 | |||
| 구동방식 | 앞바퀴 굴림 | |||
| 출력 | 201kW | 216kW | 216kW | 238kW |
| 구동방식 | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD |
| 전장(mm) | ||||
| 전폭(mm) | ||||
| 전고(mm) | ||||
| 축거(mm) | ||||
| 공차중량 (kg) | ||||
| 전륜 서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 | |||
| 후륜 서스펜션 | 멀티링크 | |||
| 전륜 브레이크 | V-디스크 | |||
| 후륜 브레이크 | 디스크 | |||
| 충전시스템 | 150kW DC | |||