대한국의 대기업
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기업집단명
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동일인
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지주회사
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자산총액
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상호출자제한 기업집단(대기업)
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대한청아
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이서하
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대한청아㈜
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-
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수성
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초코큐브
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수성문고
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-
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성진그룹
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윤영제
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성진홀딩스㈜
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-
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장미그룹
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이주환
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㈜장미인터네셔널
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-
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PF그룹
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민종
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PFPS
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-
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LCSF
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이경영
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LCSF
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-
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청하그룹
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아이베넷
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청하일보㈜
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-
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영산그룹
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영산
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㈜영산그룹
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-
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EZ그룹
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윰
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㈜EZ그룹
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-
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대한국의 항공사
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청해항공 BLUE OCEAN AIR
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정식명칭
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청해항공
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원어명칭
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BLUE OCEAN AIR
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국가
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대한국
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설립일
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기업규모
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중견기업
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창업주
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MINJONG
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업종
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항공여객운수업, 운송장비(항공기) 임대업
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본사위치
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대한국 양양
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대표자
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MINJONG
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시가총액
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기업 정보
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자본금
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-
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매출액
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-
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영업이익
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-
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순이익
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-
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자산총액
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-
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부채총액
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-
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직원수
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-
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개요
PF 대한국 지사에서 출범 시킨 여객항공사.
PF AIR ASIA를 통해 1차 출범 시키고 그 후 독립하며 정식 출범하였다. 양양공항을 기점으로 활동하며 현재는 부산 국제공항에서도 노선을 운항하며 확장하고 있다. 단거리 노선을 중점으로 다루고있다.
청해항공은 PF의 계열 항공사 중 유일하게 항공화물운송업을 등록치 않고 여객사업에 집중하고 있으며 기체를 협동체인 A220-300과 A321neo(LR) 두가지로 통일시키고 있다. 양양국제공항에서는 A220-300기종만 운영하고 있으며 플라이 탐라의 국내선 중 A220-300이 운영되는 노선은 청해항공의 항공기를 임차하고 있는것이다. 따라서 청해항공의 기술진이 일부 제주국제공항에 파견되어 있다. 역으로 A321neo기종 항공기는 임차는 아니지만 인력의 효율적인 운용을 위하여 플라이 탐라의 기술진이 일부 부산에 파견되어 정비를 한다.[1]
서비스
라운지
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청해라운지 in 부산 |
위치 | 대한국 부산 가덕국제공항 |
운영시간 | 24시간 |
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청해라운지 in 양양 |
위치 | 대한국 양양국제공항 |
운영시간 | 05:30~22:30 (17시간) |
보유기재
청해항공 보유기종 |
기종 | 댓수 |
A220-300 | - |
A321neoLR | 10 |
운항노선
국내선
양양발 |
도시 | 공항 | 취급 | 기종 | 편명 |
대한국 국내선 |
제주 | 제주국제공항(RKPC) | 여객 | A220-300 | BOA000/BOA001, OC000/OC001 |
부산 | 부산 가덕도 국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA002/BOA003, OC002/OC003 |
부산발 |
도시 | 공항 | 취급 | 기종 | 편명 |
대한국 국내선 |
제주 | 제주국제공항(RKPC) | 여객 | A220-300 | BOA004/PAA005, OC004/OC005 |
김포 | 김포국제공항(RKSS) | 여객 | A220-300 | BOA006/PAA007, OC006/OC007 |
평양 | 평양순안국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA008/PAA009, OC008/OC009 |
국제선
EAEC국가 노선
양양발 |
도시 | 공항 | 취급 | 기종 | 편명 |
대부여국 노선 |
삼산 | 삼산국제공항(ZYTL) | 여객 | A220-300 | BOA100/BOA101, OC100/OC101 |
연화 | 연화국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA102/BOA103, OC102/OC103 |
일본 노선 |
도쿄 | 나리타 국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA050/BOA051, OC050/OC051 |
삿포로 | 신치토세 국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA052/BOA053, OC052/OC053 |
오사카 | 간사이 국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA054/BOA055, OC054/OC055 |
미나토 노선 |
미쓰이도 | 미쓰이 국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA096/BOA097, OC096/OC097 |
말레이시아 연방 노선 |
코타키나발루 | 코타키나발루 국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA300/BOA301, OC300/OC301 |
부산발 |
도시 | 공항 | 취급 | 기종 | 편명 |
대부여국 노선 |
삼산 | 삼산국제공항(ZYTL) | 여객 | A220-300 | TGO1004/TGO1005, 3S1004/3S1005 |
일본 노선 |
삿포로 | 신치토세 국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA056/BOA057, OC056/OC057 |
도쿄 | 나리타 국제공항 | 여객,화물 | A321neoLR | BOA058/BOA059, OC058/OC059 |
미나토 노선 |
미쓰이도 | 미쓰이 국제공항 | 여객,화물 | A321neoLR | BOA098/BOA099, OC098/OC099 |
대만 노선 |
타이페이 | 타이페이 타오위안 국제공항 | 여객,화물 | A321neoLR | BOA500/BOA501, OC500/OC501 |
가오슝 | 가오슝 국제공항 | 여객,화물 | A321neoLR | BOA502/BOA503, OC502/OC503 |
말레이시아 연방 노선 |
싱가포르 | 창이국제공항 | 여객,화물 | A321neo | BOA302/BOA303, OC302/OC303 |
동아시아 국가 노선
양양발 |
도시 | 공항 | 취급 | 기종 | 편명 |
필리핀 노선 |
클락 | 클라크국제공항 | 여객 | A220-300 | BOA1000/BOA1001, OC1000/OC1001 |
부산발 |
도시 | 공항 | 취급 | 기종 | 편명 |
필리핀 노선 |
클락 | 클라크국제공항 | 여객, 화물 | A321neo | BOA1002/BOA1003, OC1002/OC1003 |
세부 | 세부국제공항 | 여객, 화물 | A321neo | BOA1004/BOA1005, OC1004/OC1005 |
보라카이 | 보라카이 국제공항 | 여객, 화물 | A321neo | BOA1006/BOA1007, OC1006/OC1007 |
- ↑ 어차피 이들은 계약만 다를뿐 전부 PF AVIATION TECH 소속이다.