호남고속선


KOREA HIGH-SPEED RAILWAY
호남고속선
湖南高速線
Honam High-Speed Railway Line
경부고속선 노선개요도.png
호남고속선 노선도
노선 정보
소유자

대한민국 정부
국가철도공단에 소유권 행사 위임

운영기관 한국철도공사
노선번호 102
노선명 호남고속선 (湖南高速線)
종류 간선철도 · 고속철도
영업거리

64.835km[1]

궤간 1,435mm (표준궤)
역 수 5개
기점 오송역
종점

광주송정역

임성리역[2]

시설 정보
급전방식

단상 교류 25,000V · 60Hz
가공전차선

신호방식

히타치 TVM430-SEI (ATC)[3]

봄바디어 ERTMS Level 1 (ATP)[4]

유경제어 ATS-S2

대아티아이 KTCS-2 (ATP)[5]

영업최고속도 305km/h
선로최고속도

350km/h[6]

선로 수 2선 (단선병렬)
운영 정보
개업일

2026년 10월 19일
오송~광주송정

개업 예정일

2027년
고막원~임성리

운영노선



개요

오송역과 광주송정역을 잇는 총 64,835블럭 길이의 고속선이다. 현재는 충남 공주시 이인면 ~ 나주시 영산포읍 일대 지형이 불안정하여 노선이 잠정 폐쇄되어있는 상태이다. 나주 ~ 목포 삼학도 구간에서 일반선으로 운행한다.

노선 종점에는, 경부고속선과 마찬가지로 철도 서기, 시공사, 시공자 이름이 박힌 기념비가 세워져 있다. 서기 제 64K835M

노선 제원

교량

  • 오송고가
  • 산수교
  • 금강교
  • 황룡고가
  • 발산고가
  • 향지교
  • 신영제1교
  • 신영제2교
  • 신영제3교
  • 신영제4교
  • 공주고가
  • 호암교
  • 서편교
  • 정지고가
  • 신작교
  • 죽산교
  • 원형제1교
  • 원형제2교
  • 원형제3교
  • 황등제1교
  • 황등제2교
  • 황등제3교
  • 만경강교
  • 부용제1고가
  • 부용제2고가
  • 두월고가
  • 원평천교
  • 유정교
  • 연정교
  • 규촌교
  • 월성교
  • 한교천교
  • 정읍고가
  • 대흥고가
  • 황룡제1교
  • 황룡제2교
  • 와룡천교
  • 마령제1고가
  • 마령제2고가
  • 황룡강교

터널

  • 학천터널
  • 갈산터널
  • 부용1터널
  • 부용2터널
  • 장재터널
  • 영곡터널
  • 계룡터널
  • 원동터널
  • 봉명터널
  • 회룡터널
  • 우산터널
  • 노령터널
  • 달성터널
  • 성덕제1터널
  • 성덕제2터널
  • 모암터널
  • 장산터널
  • 와룡제1터널
  • 와룡제2터널
  • 마령터널
  • 신룡터널
  • 고룡터널

각주

  1. ↑ 2단계 구간 개통 시 총 ?km로 증가할 예정이다.
  2. ↑ 임성리역은 경부선과 경부고속선이 직결되는 금천구청역과 유사한 역할을 한다. 호남고속선의 실질적인 열차 운행 종점은 목포역이다.
  3. ↑ 오송~익산북 ATC 경계 및 익산남 ATC 경계~광주북 ATC 경계 구간에 적용된다.
  4. ↑ 익산북 ATC 경계~익산남 ATC 경계 및 광주북 ATC 경계~광주송정 구간에 적용된다.
  5. ↑ 오송~광주송정 및 고막원~임성리 구간에 적용되는 신규 과업이다.
  6. ↑ 익산~정읍 구간은 430km/h 기준으로 기재되어 있다.