.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
| |
.png) |
도유지하철 주교선 Jukyo Line / 周郊線 (5호선) |
| 250px
| |
| 250px 5000계 전동차 | |
| 노선 정보
| |
| 분류 | 지하철
|
| 노선기호 |
|
| 노선번호 | 5호선
|
| 개업일 | 1989년 7월 12일
|
| 소유 운영 |
 도유메트로
|
| 차량기지 | 와소차량기지
|
| 사용차량 | 5000계
|
| 노선 제원
| |
| 기점 | 와소역
|
| 종점 | 전헌역
|
| 역 수 | 22개
|
| 노선연장 | 24.3 ㎞
|
| 운행방식 | 우측통행
|
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선
|
 |
| 전구간 노선도 |
지하철 주교선
도유지하철 주교선(東流地下鉄 周郊線)은 도유도 계류구 와소역에서 시구로구 전헌역을 잇는 도유메트로의 지하철 노선이다. 노선색은 ● 초록색이고 노선기호는 K이다.
개요
2기 지하철 4개선 (도쇼마치선, 신우보선, 주조선, 주교선) 중 신우보선과 '8'자로 겹치며 종축을 이루고 있다.
선형
2기 지하철 계획 초기에 주교선이 'S'자로 꺾는 형태에 신우보선이 세로로 질러 '$(달러화)' 형태로 건설된 결과, 신우보선과 3번이나 만나며 그 사이가 평균적으로 두정거장 밖에 떨어져있지 않아 난개발의 문제가 발생했다. 'S'자로 돌아가는 선형 탓에 목적지를 이 노선으로 가는 경우는 많이 없지만 중간 거점노선으로 활약중이다. 18M급 열차가 다니는 신우보선과 미어터지는 수도선의 수송력을 보강해주고 있다.
운행차량
도유메트로 차량뿐 아니라 월본철도공사 도원선 차량도 가끔씩 입선한다.
- 5000계 (1989년~)