도유 경전철 난구로선

Smcn04 (토론 | 기여)님의 2024년 12월 18일 (수) 17:07 판
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도유지하철 노선
군자선 아이콘.png 도쇼마치선 아이콘.png 치우단선 아이콘.png 하라쿠초선 아이콘.png 주교선 아이콘.png
군자선 도쇼마치선 치우단선 하라쿠초선 주교선
삼전선 아이콘.png 수호지선 아이콘.png 계류선 아이콘.png 부도심선 아이콘.png 신계방선 아이콘.png
삼전선 수호지선 계류선 부도심선 신계방선
산쿄민트라인 아이콘.png 수도권 신도시 철도 아이콘.png 도유국제공항철도 아이콘.png 난구로선 아이콘.png
산쿄민트라인 신도시선 공항선 난구로선
NankoruLine Icon.svg
도유 경전철 난구로선
東流 軽電鐵 蘭黒線
Toryu Metro Nankuro Line
난구로선 전동차 외부.png
도유 경전철 난구로선 전동차
노선도
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도유 경전철 난구로선 노선도.svg
노선 정보
분류 도시철도
차량분류 경전철(고무차륜형 AGT)
기점 신초역
종점 선정역
역 수 8개
노선 번호 16호선
상징색
초록색 (#00A366)
개업일 미정
소유자 도유수도시
운영자
사용차량 도유 경전철 난구로선 전동차
차량기지 마히로시공원차량기지
노선 제원
노선 연장 9.77㎞
궤간
선로 구성 복선
급전 방식
신호 방식 ATC
최고속도 80㎞/h
표정속도
지상구간 없음[1]
통행 방향 우측통행
개통 연혁 2024년 12월 본 사업 계획

개요

난구로선도유수도시 도시철도의 14번째 노선이자 3번째로 지어지는 경전철이다. 노선번호는 16호선이다.

상세

자유민주당호시노 준사쿠 의원이 제안하여 계획되었다. 도유수도시 관수구 신초역에서 선정구 선정역까지 교통 소외지역에 교통망 해소 정책으로 추진된다. 운행 열차는 경전철로 3량 1편성, 총 36량 12편성으로 도입될 예정이다.

건설 목적

  • 도유수도시 내 도시철도망 보충 및 보완
    관수구, 시부사구, 난구로구, 선정구 등은 모두 구를 관통하는 노선이 종축으로, 도유시내를 연결하는 기능만 수행하고 있다. 하지만 관수, 난구로 등 주민들의 경우 도유 남부의 부도심인 시부사로 향하는 수요가 많을뿐 아니라, 선정역을 통해 간선철도를 이용하기도 해 횡축 교통망 구축이 필요하다.
  • 난구로구 교통체증 완화
    난구로구 니시난구로초~난구로초 지역은 난개발 과정에서 대규모의 주택가가 형성되었음에도 도로가 좁고 궤도교통이 부족해 도로정체가 만성적인 상황으로, 교통 소외 문제 해소가 절실한 상황이다.

역 정보

역번 역명 승강장 분기선 환승노선 소재지
형태 횡단
NK01 0.0 신 초
(관수시장)
新 潮
(    )
삼전선 아이콘.png 삼전선 관수구
NK02 마 원     시부사구
NK03 구약시장     
NK04 난구로 蘭 黒 치우단선 아이콘.png 치우단선
도소보선
난구로구
NK05 고차쿠
(고차쿠스카이돔)
御 着
(御着スカイドーム)
NK06 카이본 貝 盆
NK07 온세야마
(난구로공단)
溫 山
(蘭黒工団)
수호지선 아이콘.png 수호지선
NK08 9.77 선 정     도카이도선 아이콘.png 도카이도선
도후종관선
도유환상선
선정구

  1. 차량기지도 지하에 건설됐다.