수도권 신도시 철도

도유지하철 노선
군자선 아이콘.png 도쇼마치선 아이콘.png 치우단선 아이콘.png 하라쿠초선 아이콘.png 주교선 아이콘.png
군자선 도쇼마치선 치우단선 하라쿠초선 주교선
삼전선 아이콘.png 수호지선 아이콘.png 계류선 아이콘.png 부도심선 아이콘.png 신계방선 아이콘.png
삼전선 수호지선 계류선 부도심선 신계방선
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산쿄민트라인 신도시선 공항선 난구로선
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수도권 신도시 철도 아이콘.png 수도권 신도시 철도
首都圏新都市鉄道
Newtown Express
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NX1000계 전동차
노선 정보
분류 지하철
기점 도난역
종점 신완조
신소보하나 (미개통)
역 수 19개
22개 (미개통)
노선 기호 NX
노선 번호 14호선
상징색 빨간색 #e40300
개업일 2016년 4월 18일
소유자 월본국정부.png
운영자 수도권 신도시 철도 주식회사.png 수도권 신도시 철도 주식회사
사용차량 NX1000계 전동차
차량기지 반본 차량기지
노선 제원
노선연장 45.8km
궤간 1435mm
선로구성 복선
통행방향 우측통행
급전방식 직류 1500V 가공전차선
신호방식 ATC
최고속도 130㎞/h
개통 연혁 2016. 4. 18. 도난↔신완조
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수도권 신도시 철도 노선도

개요

난화시 도난신도시 도난역에서 도유수도시 신완조역까지 수도권 신도시 철도 주식회사에서 운영하는 지하철 노선이다. 민간 자본을 유치해 건설하는 BTO 방식으로 계획되었다. 난화시의 도난신도시와 성동시 반본신도시를 관통하여 도유 3대 부도심 중 한 곳인 신수 중심가를 약간 비껴지나가며 중북구 신완조역으로 이어진다.

상세

이 노선은 사철 중에서 가장 비싼 운임을 기록하는 노선이다. 도유 도심(신완조역 기준) 성동역까지 반본선과 경쟁하는데 빠른 표정속도와 조밀한 배차간격에 환승없이 성동시까지 이어준다는 특징이 있다. 다만 너무 높은 운임 탓에 개통 초창기에는 수요 미달인적도 있었으며 정부로부터 운임 인하를 압박받고 있다. 그러나 중북구 업무지구 출퇴근 수요가 증가하면서 신완조역에서 부도심선과 환승하며 매우 혼잡한 상황이 이어지고 있다.

연장 계획

추후 신완조역에서 원천강을 하저터널로 도강하여 사와역에 경유하고 도쇼마치 지역을 관통하여 신소보하나역까지 연장될 계획이다. 도난역 방향으로는 산전시까지 연장을 계획하고 있다.

요금

이 노선은 도유지하철 통합 요금제에 포함되어 있지 않으므로 승차시 기본요금 3천 500원이 징수된다. 이용시 5개역 초과하면 역당 150원씩 가산된다. 직통운전을 실시하고 있지 않으므로 이 노선에 환승하는 경우 기본요금의 50%가 할인되어 부과된다.

운행 열차