도유도시철도 7000계 전동차

도유도시철도 7000계 전동차 東流地下鐵 7000系 電車 Toryu Metro 7000 series
▲ 7000계 전동차 2차차
차량 정보
열차 형식		도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식		전기 동력분산식 열차
편성		8량 1편성
생산량		576량 (총 72편성)
운행노선		도유도시철도	삼전선
도입 시기		1995년 (1차차) 1998년 (2차차)
제작사		삼정중공업 (1차차) 동산정공 (2차차)
소유기관		도유도시철도
운영기관
차량 제원 전장 20,000㎜ 전폭 3,120㎜ 전고 3,750㎜ 팬터그래프 부착차량 4,045㎜ 차중 Tc 29.4t M 32.3t T 27.5t 궤간 1,435㎜ 급전 방식 직류 1500V 가공전차선 신호 장비 ATC 제어 방식 ABC VVVF-GTO (1, 2차차) Ampere VVVF-GTO 제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 최고속도 영업 80㎞/h 설계 100㎞/h 가속도 3.0㎞/h/s MT 조성 4M 4T

개요

도유도시철도 삼전선에서 운행 중인 전동차이다. 현재 80개 편성이 재적되어 있다.

분류

분류	제어방식	도입
1차차	VVVF GTO ABC	1995~1996 (총 33편성)
	VVVF GTO Ampere	1995 (총 1편성)
2차차	VVVF GTO ABC	1998 (총 38편성)

1차차

• 천양차량센터 소속
  • 삼전선(8량): 701~734편성 (총 34편성)
• 제작사: 삼정중공업(701~734)
• 제어방식:
  • VVVF-GTO(ABC) (701~708,710~734)
  • VVVF-GTO(Ampere) (709)
• 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-7석-7석-7석-3석

2차차

• 천양차량센터 소속
  • 삼전선(8량): 735~772편성 (총 38편성)
• 제작사: 동산정공(735~772)
• 제어방식: VVVF-GTO(ABC)
• 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-7석-7석-7석-3석