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월본항공: 두 판 사이의 차이

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'''월본항공'''(Wupan Air)는 [[월본|월본국]]의 플래그 캐리어이다. 국영항공사로 운영되고 있으며 5성급 퍼스트 클래스를 운영하고 있다.
'''월본항공'''(Wupan Air)는 [[월본|월본국]]의 플래그 캐리어이다. 국영항공사로 운영되고 있으며 5성급 퍼스트 클래스를 운영하고 있다.


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== 개요 ==
== 개요 ==
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== 역사 ==
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== 노선망 ==
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|  
|  
| [[파일:WALa332.png|350px]]
|}
 
== 사건 사고 ==
* [[월본항공 836편 폭파사건]]


== 같이 보기 ==
== 같이 보기 ==
 
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2024년 9월 9일 (월) 14:51 판

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월본항공.png 관련 문서
월본 월본의 항공사
FSC
월본항공 현성항공
월본항공 현성항공
일반 항공사
동아항공 파일:전월본공수.png
전월본공수
LCC
월백에어 로고.png
월백에어 		팬아시아항공.png
팬아시아 항공 		스카이큐브 항공
월본항공.png
WUPAN AIR
월본항공 B747-200 구도장.png
국가 틀:국가
분야 항공운수업
설립 1943년 8월 18일
대표이사 송창서
마일리지 왈패스
항공동맹 에어본
보유 항공기 수 155
취항지 수 00개국 00개 도시
허브공항 산쿄국제공항
인산국제공항
콜사인 WUPAN AIR
IATA WA
ICAO WAL
영업이익
자산총액

월본항공(Wupan Air)는 월본국의 플래그 캐리어이다. 국영항공사로 운영되고 있으며 5성급 퍼스트 클래스를 운영하고 있다.

지금 날아 비상하자, 월본으로부터
슬로건


WALb727.png
보잉 727 구도색
WALa332.png
에어버스 A330 신도색[1]

개요

월본의 플래그 캐리어. 1943년 국제월본항공이라는 국영항공사로부터 시작하여 세계대전 당시 민간 수송과 병원기를 운용하였다. 항공동맹 에어본캐리어에 가맹하고 있으며 현성항공과 경쟁관계이다. 월본 국내에는 도유 신관야구에 본사와 메인 레스트룸이 있으며 만칸특별행정구에 항공사 전용 쇼카이호텔이 있다.

역사

1943년 국영 국제월본항공사로 설립하여 동남아시아와 동아시아 각지를 연결하였고 아메리카와 유럽까지도 취항했다. 제2차 세계대전 당시 태평양전쟁을 비롯한 각지 전장에서 민간수송을 담당했고 부상자 수송을 위한 병원기 운용도 하였다. 전후 폭발적으로 늘어난 국내선 수요와 본토 복귀를 위한 국제선 수요가 급증하여 대형기를 빠르게 도입했고, 가장 조밀한 항공편을 편성하였다. 월본 열도에도 철도가 막 보급되던 6~70년대 국내선 수요를 잡기 위해 보잉 747기를 최대한 많이 도입하였고 그것도 모자라 가장 많은 이코노미석으로 구성하였다.

마일리지

마일리지 제도로 왈패스가 있다.

노선망

월본 항공 노선
편명 출발지 ↔ 도착지
001, 002편
000편대 신기재 도입 및 노후기재 퇴역용
100~900편대 국내선 편성
1000편대 동아시아 및 동남아시아
2000편대 남아시아 및 오세아니아
3000편대 유럽 직항편
5000편대 중앙아시아 및 서남아시아
6000편대 전세편
7000편대 대양주 및 남아메리카
8000편대 이타미국제공항발 동아시아
9000편대 코드쉐어

보유 기종

월본 항공 보유 기종
제작사 기종 도입년도 퇴역년도 사진
에어버스 A330-200 WALa332.png

사건 사고

같이 보기

월본 월본의 항공사
FSC
월본항공 현성항공
월본항공 현성항공
일반 항공사
동아항공 파일:전월본공수.png
전월본공수
LCC
월백에어 로고.png
월백에어 		팬아시아항공.png
팬아시아 항공 		스카이큐브 항공

틀:에어본캐리어

  1. ↑ 유로화이트가 적용되어 산뜻하다는 평가를 받고 있다.